先期推出纯电版,比亚迪全新轿车预计六月份上市

 

新车为为中大型轿车...



据悉,比亚迪汉预计在二季度,末或第三季度初(6月份左右)正式上市。新车为为中大型轿车,新车将推出插电混动,和ev纯电两种动力形式,其中纯电版车型提供有双,电机以及单电机(单电机)版本,nedc续航里程分别,为550km和605km,而汉dm的nedc纯电续航,里程可达81km。

外观

新车外观融入了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,其中纯电的ev版将,先推出,前脸贯穿式的镀铬,条粗壮宽大,“汉EV”的铭牌在格栅正中;混动的dm版采用标志性的六边形,大嘴式中网,大灯组以及日行灯和,镀铬条融为一体,整体视觉非常的扁平化。
比亚迪汉采用溜背造型,腰线的设计感很强,并且具有一定的力量感,后部的腰线由后门中间、车窗边框下沿出发,收于尾灯,提升了车侧及尾部,视觉上的力量感。车还采用了隐藏式,门把手设计,还可选装45/50R18和245/45r19两种不同,样式的轮毂,并标配全景天窗。
新车的尾部采用了很有,层次感的设计,装配了比亚迪家族式样,横贯式尾灯组,点亮后和前大灯形成呼应。此外,dm车型和ev车型,的后包围样式有所不同。
内饰

内饰方面,新车走的是简洁轻奢的,内饰设计风格,给人的感觉就是比现款在售的其它,比亚迪车型看上去更显档次,毕竟这是款中大型轿车。不过官方还未正式公布配置,的详细信息,但至少可以肯定的是,那块硕大可旋转,的中控屏仍然会保留。
空间

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm。得益于超长的轴距,新车的后排应该很宽敞,乘坐的舒适性能得到保障。据悉新车会采取刀片式,电池,也许不会对行李厢空间有太大的占用。

动力

比亚迪汉EV其中单电机版的最大功率为163千瓦,峰值扭矩为330牛米,其NEDC续航里程为605km,耗电量14.1kWh/100km。双电机版则搭载,了前后双电机,其最大功率分别为,163千瓦和200千瓦,NEDC续航里程为550km,耗电量15.4kWh/100km。
比亚迪汉dm的,整备质量为2020kg,nedc纯电综合续航里程,为81km,发动机为2.0T,最大功率141kW(192Ps),电机的最大功率为,180kw(245Ps),最大扭矩330N·m。该车采用了三元锂电池,百公里耗电量17.1kWh/100km(下图为混动版)。
风阻系数仅为0.233Cd,搭载刀片电池,续航突破600km,这是这款新车的亮点。这款定位中大型轿车,的车型,在某种程度上错开了,特斯拉model 3的直接竞争。新车将于6月份上市,预计售价会在30万以内,这个价格嘛,啧啧啧……
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