东风标致的十足诚意 全新一代2008再延续

网络情人节抢占C位 全新一代东风标致2008燃情来袭！...

每年的5月20日和21日是著名的网络情人节，该节日源于歌手范晓萱的《数字恋爱》 中“520”被喻成“我爱你”。所以在这个时髦化、年轻化、精神化和含蓄化的节日里，“520（521）1314我爱你（我愿意）一生一世”是其经典数字语录。

与往年一样，小编的朋友圈和微博被各种结婚、表白和晒幸福刷屏。逢此“佳节”，各大车企也不闲着，纷纷来蹭网络情人节的热度。在众多上市车型中，最应景儿的莫过于全新一代2008，不为其他，只因为它来自法国，拥有纯正的法系浪漫血统。



去年11月的广州车展上，东风标致带来的全新一代2008。首秀当天，得益于其非常有辨识度的外观设计，这款法系“小狮子”的车型展台一度被围的水泄不通。

在中国的如此盛大的“传统节日”里，东风标致全新一代2008正式上市，提供燃油版和纯电版两种选择，燃油版包括5个版本车型，电动版有2个版本，其中燃油版售价10.99万起。电动版共有两个版本车型，补贴后售16.6万起。浪漫的法国人把上市日期定在“520”这个特殊的日子绝非偶然，这不仅说明它在逐渐融入中国文化，更是在向中国消费者示爱。当今各大汽车厂商还在维持比较保守的外观造型设计，而全新一代2008则不拘一格，展示出自身独特的一面。一向浪漫的法国人，在设计上也有独特的一面。为了迎合中国年轻消费者的需求，全新一代的“狮爪式”LED大灯和獠牙式日间行车灯将野性展露，搭配熏黑的渐进式锋芒格栅，营造出一种比较凶悍的视觉效果，隐藏式的A、B、C柱与车顶融为一体再跟车身形成撞色设计，强化视觉效果的同时也显得更年轻、时尚。在这个贯穿式尾灯烂大街的时代，全新一代2008的LED尾灯设计可可谓独树一帜，纵立三辐灯带加以3D立体效果和熏黑设计，如果说上一代标致2008是狮子王里的小狮子，那么全新一代2008则成为了名副其实的狮子王。坐进车内，全新一代2008的3D i-Cockpit座舱配备赛车式多功能方向盘、Alcantara® 赛车式座椅、符合人机工程学的电子挡把、别致的钢琴式按键设计以及能提高反馈速度的3D悬浮式液晶仪表盘，更富有年轻、科技的气息。众所周知，很多外资品牌车型引入国内便纷纷出现减配的现象。而在法系车上则完全不存在这类问题，全新一代2008将法系车的基因和配置原汁原味带到了国内。法系车相比其他国家的车型，机件用料非常扎实，车漆非常厚，硬度也更高。大部分车型视野极好，窗和玻璃设计都很大，如果标配圣戈班的玻璃，清晰度极强，不易染上油污。带天窗的大部分是韦巴斯特天窗，业界一流。而标致品牌在这些方面则是法系车的“标致”企业。

很多人都说法系车型低配和高配版本差异极大，全新一代2008无论是电动版还是燃油版均给出了一个非常有诚意的价位，燃油版车型顶配也不过是主流小型SUV中低配的价格而已，电动版本更是合资品牌中价格最低的纯电小型SUV之一。全新一代2008配备了一键启动、无钥匙进入和自动空调，可为驾乘人员带来更方便、舒适的驾乘体验。在安全配置方面，全新一代2008还配备了主动刹车、车道保持和驾驶疲劳监测等功能，安全配置方面相比同级别车型更加完善。

不仅如此，为了满足中国消费者“买大车”，对空间方面的苛刻需求，全新一代2008的车身尺寸全面增加，其车身长宽高分别为4312×1785×1545mm，轴距为2612mm，超越绝大多数同级别主流竞争对手。而法系车型在空间利用率方面也非常高明，储物空间方面几乎可以做到完美利用。在“520”网络情人节这个特殊的日子里，浪漫是前提，但也不能缺少激情。520”朋友圈“爱情刷屏”，表白与红包齐飞 。于是乎，一个520演变成一场全民狂欢，有人爱的没人爱的都掺乎进来。如果没用过法系车，就会觉得宝马是操控之王。其实不然，真要说到操控性，法系车型才是真正的NO.1，什么奔驰宝马奥迪都得靠边站。法系车型底盘调校超一流，操控稳定弯道性能强。部分车型的底盘向高一级靠拢。100年以上的调校积累，多年赛道经验，多款冠军车型。而标致对于旗下车型的底盘调校，倒是很乐意分享自己的冠军心得。

标致只是将造型设计作为旗下车型的卖点之一，其实操控才是标致的独门秘籍。

全新一代2008在底盘调校方面融入了PSA集团的三大赛事 (WRC世界汽车拉力锦标赛、WTCC世界房车锦标赛、达喀尔拉力赛)的冠军基因，将车辆的整体重心下降25mm，动力重心下降40mm，在保证舒适、安全的同时，还能维持优秀的操控性能。激情驾驶不光需要出色的底盘，出色的动力性也必不可少。全新一代2008搭载1.2T+6DCT的动力总成，发动机最大功率100kW，峰值扭矩230Nm。6DCT变速箱与竞品车型的CVT或干式双离合变速箱相比在稳定性和传动效率方面会更胜一筹，而且百公里5.0L的油耗表现也与竞品车型拉开了差距。而电动版本的e2008则搭载一台最大功率120kW的驱动电机，峰值扭矩260Nm，最高时速可达150km/h。无论是燃油版还是纯电版本，精准的转向手感、出色的底盘调校和平顺而迅速的动力输出，使全新一代标致2008在动态表现上呈现出一种游刃有余的自信。

红点观察

在中国车市下行的大环境下，不少国际大品牌日子也不好过。特别是美系品牌和法系品牌，市场份额均出现下滑。DS和雷诺已经退出国内市场，而标致品牌将会继续扛起法系车型在国内市场的大旗，全新一代2008则是一个美好的希望和开始。



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