琥珀云母自研电池发布，岚图这样理解电池安全
9月17日，岚图汽车正式全球首发了两套自研电池系统技术，分别名为琥珀和云母，均采用了高质量的三元锂电芯
其中琥珀电池系统技术将应用于岚图FREE纯电动版本车型，而云母电池系统技术则将应用于岚图FREE增程式版车型
此前，业内曾有这么一个观点，最终推动新能源汽车市场实现从量变到质变，一定会是那些传统车企
这倒并非是否定造车新势力们这类新创车企的成果，而是传统车企们在多年造车经验下，对一款汽车在移动出行领域内进行全面系统的擅长思考，实在不容忽视
举个例子在被视为一款汽车的基本底线的安全方面，从此前比亚迪的刀片电池，到广汽埃安的弹匣电池，再到如今岚图汽车的琥珀和云母，在安全的基础原点上不断塑造技术的高度过程中，传统车企的身影频频可见
作为传统车企中的造车新实力，最新发布了两大自研电池系统技术的岚图汽车，极具代表意义和讨论价值
今年年初正式开始实施的新国标GB38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求中，针对电池安全新增了热扩散试验也就是考验单体电芯在发生热失控之后，是否会对整个电池包造成起火爆炸的安全隐患，测试时间为5分钟
这和此前的针刺实验所有不同，针刺试验是用来试验电池内部是否会在热量释放的那一刻发生短路，进而造成热失控，而热扩散则是在热失控之后能否保证整个电池包的安全形象点来说，热扩散的考验，更像是对电池包安全的二次防护和安全性能的强化
因此，本次发布会前，岚图以超国标的标准对琥珀和云母进行挤压碰撞撞击高温淋水等测试，并拿到了超过国家标准6倍的电池系统成绩，以及高出行业近1倍的热失控控制时间，进一步分别做到30分钟乃至静置50天不起火不爆炸之时，便不可否认岚图自研电池系统技术对于三元锂电池安全的突破意义
毫不避讳地说，如果说刀片电池是在磷酸铁锂电池安全优势基础上对于能量密度的突破，那么琥珀和云母，便是岚图在三元锂电池能量密度优势基础上对整车安全的坚守
是的，在琥珀和云母上，的确处处可见岚图汽车从电池安全升级到整车安全的系统化思考
比如，为保证电芯热失控对整个电池包的波及影响，岚图首创了三维隔热墙技术
其技术原理就是为电池中的每个电芯打造一个立体的三维隔热墙，进而形成高效的隔热阻燃绝缘防护层，让每个电芯都处于隔离独立的空间之中用官方的话来说，就是即便某个电芯出现暴躁情况，也只能老实呆在自己的单间内
再比如，考虑到诸如碰撞挤压等外部因素对于电池安全的影响，岚图还采用了PACK五层安全防护，比如车身方面针对关键部位应用了不同程度的高强度钢材；为电池包外壳采用了高强铝合金框架带多条加强筋的特殊设计；在电池包内部设计了多条横纵加强梁；为电池包预留超过30mm的形变空间；为电芯开发独特的防爆阀和熔断装置
层层递进，不断逐层强化电芯的安全，这几乎已经覆盖了大部分碰撞挤压场景对电池安全的隐患场景
可岚图汽车所理解的安全，却并不止于此除了在被动安全上面下功夫，在主动安全技术方面，岚图也有着充分且细致的考虑
主动安全方面，岚图汽车再次针对现有车端电池管理系统BMS在电池管理的局限性以及管理的不精准等难点进行了技术升级，进一步开发了岚图专属云BMS
据官方介绍，岚图专属云BMS可同时在线服务百万辆车，并对这些车进行全生命周期的监测和管理
基于云端大数据，岚图专属云BMS还可以提前对电池安全故障做出预测预警，同时还能实现自主学习，不断升级和优化
这也就是说，在这套电池管理系统的管理之下，产品的电池管理信息不仅将更为全面和精准，而且还将更为灵活和立体
据了解，岚图FREE整车以及琥珀云母电池系统已经经过了具体的极端环境试验，累计道路耐久试验已经超过了300万公里
红点观察
不难想象，在被动安全技术的共同联动下，岚图汽车对于电池安全提出的解决方案，或将再度引起产业链对于电池安全技术突破，为用户建立新能源信心的重要思考
毕竟对于整个新能源产业而言，电动车在电池安全方面的基本素质，才是打动用户真正接受电动车的关键，而在这个基础上，我们也才能在去稳健地实现智能化科技自动驾驶辅助等智能移动出行的愿景
End.
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