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世界最全首份最具时代影响力户外运动工具榜单。榜单根据年代顺序介绍了从公元前860年一直到2016年的户外运动装备历史。

1. 救生衣：公元前860年



陈列在伦敦大英博物馆的一块发现于两河流域的浮雕显示，公元前9世纪前，亚述人的敌人通过不断给山羊皮充气，使其膨胀，以便能渡过幼发拉底河，而这也被视作为救生衣的起源。

现代的救生衣多被用于军事。起初，欧洲海军的指挥官们因为担心救生衣会令士兵怯战而对救生衣的使用心存犹豫。然而，到了19世纪，挪威的船舰开始携带木板和软木块以救援沉船的海员。

之后，纽约的Napoleon Edouard Guerin发明了可填充18到20夸脱 （1夸脱=946.4毫升）软木的夹克，这大大提高了落水人员的生命安全，并被认为是第一件现代救生衣，Napoleon Edouard Guerin 也因此得到了美国专利局颁发的专利。

现今，大部分船只都配备了空气填充或者泡沫填充的救生衣。

2. 火柴：1827年



1827年，英国化学家John Walker 偶尔发现一种在干燥后能在任何物体表面被点燃的化学物质。

他将这种物质起名“Congreves”以纪念火箭的发明者William Congreve 爵士。 John Walker 并没有因此而大发一笔，因为他从没申请过专利而只是自顾自地卖着自己的“Congreves”。

三年后，Charles Sauria 制作了白磷火柴。虽然这种火柴较“Congreves”更易点燃，但是白磷燃烧产生的毒烟却会对使用者产生严重的副作用。

直到1910年，Diamond Match Company 才获得了无毒火柴的专利。然而，在总统William Howard Taft的干涉下，公司不得不在一年后放弃了该专利，以及其对安全火柴的垄断地位。

3. 橡皮筏: 1845年



人类使用木筏有上千年的历史，一些科学家推测第一艘木筏可能建造于800，000年前。

但是，直到19世纪40年代，才由隶属于美国海军的John Freemont造出了第一艘橡皮筏以用来勘探北美中部的大平原和落基山脉。

相对木筏而言，橡胶筏更轻并且可折叠，结构上也得到了改进从而提高了操作性和稳定性。

1842年，Freemont 完成了人类历史上第一次有记载的在激流中使用橡皮筏的案例。到了20世纪橡皮筏及相关设备已经得到广泛的使用。

4. 叉勺: 1874年



叉勺的设计与研究超过1个世纪。1874年， Samuel W. Francis 获得了这个结合了刀，叉，勺三种功能的工具的专利。后来又陆陆续续有人改进它（有事甚至带来了危险的结果）。

1909年，叉勺这个术语首次被使用，但直到1952年，Hyde Ballard才获得了这个词的版权。

如今，叉勺是那些露营爱好者以及登山爱好者的最爱 ——— 当然，最常见的地方还是医院或者高中的食堂里。

5. 安全自行车：1876年



在1876年的费城世博会百年庆典上，前联军军官Al Pope上校，爱上了高轮车。于是Pope用在战后制鞋产业上赚到的钱，开始大量收集自行车的专利。

同时，他从英国进口的自行车，并在一家由缝纫工厂改建成的自行车工厂里生产自行车。

相比于传统的自行车，安全自行车的车座更靠后，由前轮驱动改成了后轮驱动。此外充气橡胶胎的出现也较实心胎有更好的避震效果。

1895年，Schwinn 成为第一个大量生产安全自行车的企业家，骑车成为一时之风尚。随着制造技术的提升，自行车的制造成本也随之下降，成为广泛使用于各个阶层的交通工具以及运动工具。

6. 障碍滑雪板： 1879年



Sondre Norheim被认为是现代滑雪运动之父。出生在挪威Morgedal的Norheim从小展现了在滑雪方面的过人天赋。

当他还是个小孩的时候，Norheim便能踩着父亲制作的滑雪板从屋子上跳下来。这可能是世界上第一次跳台滑雪。

但他很快就发现，他需要更好的装备，以应付险峻的丘陵和弯道。于是他不断改进滑雪板与自身技术。1868年，43岁的Norheim在克里斯蒂（现在的奥斯陆），用自制的滑雪板荣获首届挪威国家滑雪竞技赛冠军。

在此之前，滑雪板在北欧仅仅被当作是交通工具，挪威的邻国们用了将近40年才承认滑雪是一项运动。

1924年，跳台滑雪与其他北欧传统运动成为在法国Chamonix举办的首届冬季奥林匹克运动会的项目。

7. 普里默斯1号炉：1892年



一位名为Frans Wilhelm Lindqvist的瑞典斯德哥尔摩技工，开发出了第一台便携式加压燃烧煤油（石蜡）炉子。

他改进了旧式手提喷灯的设计，并与Johan Viktor Svenson合作制造了普里默斯1号炉. 他们的创新成功解决了在极端条件下烹饪的难题因而大受欢迎。

普里默斯1号炉在煤油进入燃烧室之前就对煤油进行预热汽化处理，使得燃料能够燃烧得更加完全。这种设计已经成为便携式设备的标准。

所有伟大的探险家几乎都有一个普里默斯汽化煤油炉：马洛里和阿蒙森将它带到了南极，诺尔盖和希拉里靠着它在珠峰登顶，而伯德拿着它到达北极。

后来，受普里默斯的启发，瑞典制造商SVEA制造了123便携式背包炉，这是一种使用液体燃料，加压燃烧的野营炉。

这种便携式无铅汽油炉一旦出现在市场，立刻因为便携性以及实用性成为有史以来最流行的露营炉具之一。

8. 维氏瑞士军刀：1891年



受到德国士兵所携带的小刀的启发，瑞士餐具公司Victorinox于1891年开始生产瑞士版本的军刀。

它有四个基本的折叠工具：刀片，锥子，一个罐头起子和螺丝刀。六年后，该公司创建了现在标志性的瑞士军刀。

同年， Elsener将为他带来财富的军官刀和体育军刀的设计进行了注册。和原来的设计相比，新的瑞士军刀加了一个更小的刀片以及一个开瓶器。

1909 瑞士政府允许Elsener在其所有的刀具上印上瑞士的标记，即一个嵌入红色纤维手柄入面的十字外加盾牌。尽管瑞士军刀从未用于军事用途，维氏军刀仍然成为了在瑞士军队的标准配备。

9. Grivel 10齿冰爪： 1908年



冰爪的出现可追溯回罗马帝国时期，当时在士兵和猎人中得到广泛使用。

但直到英国工程师和登山运动员Oscar Eckenstein对它加以了改进，才使冰爪成为今天这个样子。

从1908年开始，Oscar Eckenstein陆续在奥地利的阿尔卑斯杂志-Ostereich Alpenzeitung中详述了冰爪的生产，使用，以及在登山时将所起到的作用。

他带着了第一代10齿冰爪的设计图，找到了自1818年便开始打造登山设备的Grivel家族，并和当时家族的继承人Henry Grivel合作制作了第一双冰爪。

之后Grivel的后人持续改善设计。1932年，Henry的儿子，Laurent，在10齿冰爪的前端又加入了双齿，这已成为可用于垂直攀冰和登山冰爪的标准设计。

10. Bergan挪威帆布背包：1908年



Ole F. Bergan拥有45项户外装备的专利，其中涉及滑雪板固定装置，电捕鲸鱼叉，带刹车的雪橇和无阀内燃机和框架包。

他总是能快速地制定方案以解决他在狩猎时遇到的麻烦。1908年,在一次外出中，Bergan感觉负载觉得过于沉重，于是他随即在包的背部绑了一根树枝以分担重量，做了一个乡村版的支架背包。

之后，Bergan开始考虑用轻型的钢管和皮带来取代树枝。他的想法是，背包应该根据一个人的形态和高度来定形，舒适的同时还能支持负载。

几年后Sverre Young从Bergan那儿买来了专利，并将大量的帆布背包卖给了捷克斯洛伐克军队。Ole的制造公司负责包装。25年后，专利期限一过，其他生产商立即复制了Ole的设计。

11. 登山扣：1910年



尽管登山扣最初属于军事用品，但是它却迅速成为登山爱好者们最重要的设备之一。

19世纪50年代，德国消防员开始用安全钩来锚定，而士兵们长久以来一直用它来托他们的枪。

1909年，当Otto “Rambo” Herzog看到消防队员将安全勾用于救援练习时，他立刻意识到安全勾同样可以提高攀登者的安全。

在登山扣出现之前，登山者为保证自身安全，必须间歇性地解开绳索，再将防护设备与绳索重新系紧。这种操作通常需要双手，因此造成了极大的安全隐患，使得一些山崖根本无法被攀登。

而采用登山扣之后，Herzog已经能顺利完成那些几乎垂直（5.10）的攀登路线。

12. L.L. Bean 狩猎靴：1912年



某天，生活在缅因州，酷爱户外运动的Leon Leonwood (L.L.) Bean在一次狩猎中被冻成了狗。

于是，Bean回来之后立即找到了当地的补鞋匠，在靴子上缝上了皮革，又在靴底涂上了橡胶。这种靴子即耐用又抗寒，在环境恶劣的树林里非常实用。

1912年，Bean决心创业。他得到了一份非缅因居民狩猎许可证持有者的邮件列表，并准备了一份三页的传单，其中宣称，“你不理靴，鹿不理你。”他吹嘘说他的狩猎靴是一位在树林里混迹了18年的猎人设计的 — 当然这指的是他自己。 质量过关，价格合理，还不加任何特效。

然而，90%的靴子因为鞋底脱胶的问题遭到了退货。Bean退还了货款，并借了更多的钱去解决脱胶的问题。之后他继续推销自己的靴子并获得了成功。

13. Stanley保温瓶：1913年



Stanley 瓶的创始人William Stanley在做焊接试验时发现，金属可以取代玻璃成为真空瓶的材料。“传统的玻璃结构真空容器非常容易破损，不耐用，”他说。

1915年，Stanley公司已经能大规模生产的金属材质的保温瓶。它们很快得到了美国军方的青睐，并在二战期间广泛用于B-52轰炸机。

1995年，威廉·斯坦利因为其拥有多达129项专利而入选美国发明家名人堂。

14. 阿迪达斯短跑鞋：1925年



现在看来，Adolf Dassler驱动了所有运动的进步。Dassler用帆布做了他的第一双鞋。在20世纪20年代中期，他尝试在鞋底上装上鞋钉。

1928年的阿姆斯特丹奥运会上，运动员第一次穿着钉鞋参与了比赛。其中Lina Radke-Batschauer以刷新世界记录的成绩赢得了女子800米跑的金牌。Radke-Batschauer的成功证明钉鞋能给运动员带来更好的成绩。

到了30年代中期，"Adi" Dassler为11项运动制作了30款不同的鞋。此时，阿迪达斯已经是拥有近100名员工的工厂。在1936年举办的柏林奥运会上，阿迪达斯再一次得到世人瞩目。

Jesse Owens，穿着阿迪达斯的的鞋，将他参与的12个项目的原世界记录全数打破。最终获得4枚金牌的美国人Owens 也被誉为那届奥运会最成功的运动员。

1947年，Dassler用从美军坦克上扒下来的帆布和橡胶做出了战后第一款运动鞋。但是，他最辉煌的成就是阿迪达斯的钉鞋帮助联邦德国队爆冷赢得了1954年的足球世界杯。

中场过后，决赛场地突然下起了大雨，此前两球领先的匈牙利球员们在泥泞的球场上渐渐迷失；反观德国队，因为新球鞋具有更好的抓地力，队员在场上逐渐建立起优势并最终连扳3球创造了伯尔尼奇迹。

除了鞋钉，据说阿迪达斯对球鞋的鞋面同样做出了改进，因此新球鞋能使球员对足球有更好的触感。

15. 金属板刃雪板：1926年



1917年的某一天，Rudolph Lettner准备去奥地利南萨尔茨堡一个陡峭的山坡上滑雪。令他失望的是，雪板的桃木板刃早已破损不堪根本无法滑行。

他只能顺坡滑下且只能不断用滑雪杖来控制速度。这令他孕育出了制作金属板刃雪板的想法。经过近十年的修修补补，Lettner发现，他可以通过在木板的边缘拧入一小段钢刃以保持滑雪板弯曲。

新的雪板能更快更灵活地变相。虽然Lettner于1926年获得了专利，但是市场很快就充斥了类似设计的滑板。30年代初期，金属边滑雪板已经无处不在了。

16. Campagnolo自行车零配件：1933年



1927年11月，雪覆盖了意大利多洛米蒂的道路，Tullio Campagnolo 参加了Gran Premio della Vittoria的自行车比赛。经过Croce D'Aun时，他需要拆除后轮以更换齿轮。

可是用来固定后轮的蝶形螺母被冻住了，而他的手太冷根本无法拧动它。Tullio输掉了比赛。

1930年Campagnolo生产出第一个快拆以及第一台拨链器。1940年，Campagnolo改进了Cambio Corsa的换档系统。

新的拨链器（换挡）由两根连在座撑右侧的控制杆构成。骑车的时候，骑车人用一个控制杆打开快拆，然后用另一根控制杆在齿轮之间移动链条以推动后轮向前或向后。

17. 杜邦尼龙：1935年



杜邦公司研究部门的Wallace Carothers博士一直在寻求一种能耐高温和溶剂的纤维。他是第一个合成尼龙的科学家。

起初，杜邦公司认为纤维是最适合用来取代丝绸成为女装针织品的材料。尼龙短纤被视作商业机密。为了不被竞争对手发现，Carothers博士日夜兼程地将他的第一批成果送到了厂商手里。

在生产的第一年，杜邦公司就售出了64万双长筒袜。二战期间，尼龙由生产连裤袜转而生产降落伞和B-29轰炸机的轮胎。

战后，尼龙被广泛用于各类产品。如今，尼龙通常用来制作成登山绳，夹克或者帐篷。

18. Ray-Ban飞行员太阳镜：1936年



1929年著名的Nevil Macready将军希望Ray Ban可以生产既能保证飞行员在高海拔地区不会眩晕，又能确保飞行员视野清晰的新型的空军眼镜。

该公司开发的镜片，可以阻挡大部分可见光，而其造型就是最经典的Ray-Ban飞行员太阳镜款式。

19. Eddie Bauer羽绒服：1936年



1935年，在和猎手朋友Red Carlson在华盛顿Skokomish钓鱼在的时候，Eddie Bauer差点冻死。当时，两人正扛着百磅重的虹鳟走向停在一英里之外的车子。

虽然天正下着雪，但是，负重行走在陡峭山坡上的两人却满头大汗，于是他们脱下了厚重的羊毛衫。当Bauer到达山顶的时候，他的棉衣裤已经冻住了。体温迅速下降的Bauer昏昏欲睡准备靠着树休息。Carlson救了他并把Bauer带回了车。

死里逃生的Bauer想起，小时候叔叔说起过以前在俄罗斯参加日俄战争（1904-05）时，俄罗斯军官用鹅绒塞满外套，抵御严寒的事情。此时，Bauer正在与一家羽绒商家合作生产钓饵和羽毛球，于是他自己裁剪了外套，并重新设计以解决羽绒下滑的问题。

完成后，鲍尔将样品外套寄给了当时西雅图著名的登山家Ome Daiber. Ome Daiber非常喜欢它，并向Bauer征订正式的羽绒服。

Bauer的羽绒服问世之后，因为其卓越的保暖性，轻便，透气性，压缩性和非凡的耐久性，立即受到登山，探险，滑雪，狩猎，捕鱼，以及所有冬季需要在户外工作的人的欢迎。

二战伊始，Bauer将Bauer羽绒大衣和Bauer羽绒滑雪裤投入市场。1941年12月，日本偷袭珍珠港后不久，美国政府向日本宣战，并将羽毛，羽绒作为战略物资全部投入军需生产。

Bauer将20万套的羽绒服外套和睡袋，卖给了美国陆军。美军军事方面的成功使Bauer成为一个名扬四海的羽绒服品牌。

战后，当大批登山和滑雪爱好者重操旧业时，Bauer的羽绒公司迎来了自己的黄金时代。

1953年，Charles Houston率领美国第三远征喀喇昆仑山探险队中有3/8的队员来自于西雅图。出发前，他们问Bauer是否能为他们提供特制的的登山大衣。

20. Vibram 鞋底：1937年



在皮革底钉靴和防滑毡底登山鞋盛行的年代，有个问题一直困扰着意大利阿尔卑斯山的向导和米兰零售商Vitale Bramani 。

登山者经常会受困于突如其来的天气变化，恶劣的环境使得登山者们进退两难，最终带来悲剧的结果。

Vitale Bramnni致力于开发新一代的登山鞋底，他认为橡胶有更好的防滑性，与保温性，因此能更好地应对严酷的环境。

1937年，Vitale Bramani成功申请专利。第一款橡胶底模仿了钉靴的设计，他只在自己的店里卖，并且在鞋子的底部贴上了Vibram的黄金标签。如今Vibram是世界第一的鞋底品牌

21. 防晒霜：1938年



1938年，化学系学生，充满激情的登山家Franz Greiter在Piz Buin峰（奥地利和瑞士边境，3，312米）被严重晒伤。之后Greiter开始研发一种可以防晒伤的乳液，并在1946年将他的品牌命名为Piz Buin。

虽然防晒霜之父这个头衔的归属一直存在的争议，因为当时至少有还有包括L’Oreal的创始人Eugene Schueller在内的另外3人也在研发防晒霜，但是有一点是毋庸置疑的，Greiter第一个提出了防晒指数（Sun Protection Factor）这个用于测量防晒产品的有效性的概念。

在庆祝公司成立65周年之际，Piz Buin推出了一款具有极高SPF的登山专用防晒霜。

22. 吉普: 1940年



1940年7月，美军邀请135个汽车制造商竞标“轻型侦察车”这个开发项目，以取代陆军的摩托车和改装的福特T型车。Willys-Overland，美国Bantam汽车制造公司和福特汽车公司分别获得了政府合同的一部分。

随着不断的改进，Bantam的willys quad(威利斯)最终成为了今天的吉普。吉普名字的由来众说纷纭；一种说法说吉普是“General Purpose”的缩写“GP”的读音，另一种说法则表示吉普来源于大力水手中那个动物的名字“Eugene the Jeep”。

23. Thule 车顶架：1942年



在第二次世界大战中期，瑞典人Erik Thulin自制了渔栅，皮带扣和大灯。

在20世纪50年代末的汽车潮中，他开发了的第一个比不锈钢便宜但是集耐用，方便于一体的车顶行李架。

24. Grumman 铝制独木舟: 1945年



Adirondacks钓鱼之旅后，Grumman的副总工程师William Hoffman用二间期间生产战斗机的材料，打造了比木制舟更轻更牢的铝制舟。

战争结束后，Grumman公司开始成批生产13英尺，15英尺，17英尺，18英尺，19英尺和20英尺的独木舟。

25. Bronner博士的液体肥皂：1948年



第三代犹太裔德国皂商Bronner博士在周游世界的旅途中不断宣扬着自己的宗教观点。

每次做完公开演讲，Dr. Bronner会送些自制的薄荷味液体肥皂给听众作为感谢。后来，当他注意到人们是为了肥皂，而不是演讲而来的时候，他开始把自己的宗教观点写在标签上，这样人们在洗澡的时候就会读个两句。

由于他的肥皂大受欢迎，Bronner博士和他的儿子Jim一起开始大批量生产。Bronner博士的肥皂是可生物降解，它也因为成为了背包客和户外活动爱好者的最爱，因为它不仅清爽，而且环保。

26. LOOK雪板固定器：1950年



20世纪40年代用来连接滑雪靴和滑雪板的方式，很可能导致骨折。于是，LOOK的创始人 Jean Beyl在固定器下安装了一块金属板和一个轴承以确保在转弯时，扭矩不至于对膝盖产生过大压力。

虽然新设计令装备又重，又难以安装，还限制了某些技术动作，但是同时也带来了更好的安全保障，于是法国滑雪队在1950年后开始使用他们。

在第二代固定器中，Beyl放弃了第一代的设计，转而在滑雪靴的靴尖上安上了一个C形金属片以固定靴子。当滑雪者在弯道中承受过大压力的时候，金属片就会旋转而使靴子脱离。

固定器的主体同样被设计成可转动的，以便于保护滑雪者。LOOK 公司的 Nevada toe是第一个在现代滑雪靴中广泛使用的固定器。

该设计极大减小了膝盖受伤以及小腿骨折的威胁，并且沿用至今。现在的设计中加入了DIN来设定靴子的脱离条件

27. 氯丁橡胶潜水衣: 1952年



千万别问谁发明了现代潜水衣。

起初，为了能长时间在寒冷的北加州海岸中冲浪，天窗推销员Jack O’Neill在短裤上裹了一圈塑料泡沫。

当得知氯丁橡胶之后，O’Neill急忙购买了大量这种材料，并手工缝制成一件全身套装。他于1952年在旧金山开设了第一家冲浪店，声称自己制造了世界上第一件潜水服。

然而，美国加州大学伯克利分校的物理学家休Bradner早在1951年就开始研究氯丁橡胶紧身衣，虽然他从来没有被授予专利。

28. Hobie Alter 泡沫冲浪板: 1958年



Hobie Alter是一位顶级桨板选手和冲浪手，他经常和朋友Roger Bellknap一起在车库里做轻木板。两人不断地改进设计和材料。

1954年，Hobie Alter在加州Dana Point投资1.2万美元开设了第一家店铺。有一天，一位名叫Kent Doolitle的玻璃纤维工厂代理人向他推销一种新材料：聚氨酯泡沫。

当他看到聚氨酯泡沫即使在丙酮和树脂这两种可以破坏聚苯乙烯泡沫塑料的溶液中依然完好如初的时候，Alter开始用新材料制作冲浪板。

到1958年6月，他解决环氧树脂对冲浪板的腐蚀问题使得产品的耐用性进一步提升，大量的订单也随之而来。

29. DuPont 弹力纤维: 1959年



William Hanford在1942年发现了聚氨酯的合成过程。17年后，两名杜邦科学家们在此基础上合成出了一种最终彻底改变了运动服装的聚合物。

C.L. Sandquist和Joseph Shivers发现他们可以通过旋转由聚氨酯和聚脲组成的复杂分子，使织物可以被拉伸至其静止状态下长度的两倍。

这种新材料被称为氨纶。纺织品制造商继续尝试使用其他材料来合成新的面料。许多人抱怨这些面料一手毁了20世纪80年代的时尚，但其他人则欢庆新面料的问世使户外和休闲类服装更舒适，更亲民。

30. Lange 滑雪靴: 1962年



早期的靴子因为没有铰链，往往会造成应力性骨折，这对每位运动员来说都是噩梦。

在聚氨酯产品制造公司工作的Bob Lange认为如果用塑料取代皮革，滑雪靴将能承受更大的压力以及变得更具有的控制性。

1958年，Lange将想法付诸于行动，他使用塑料来加固滑雪靴；四年后，他推出了ABS塑料系带靴。

1966年，Lange生产了第一个具有热塑性外壳，铰链以及锁定扣的滑雪靴以替代皮靴。到1970年Lange靴已经在赛道上随处可见，成为全球领先的滑雪靴品牌。

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