丰田又一爆款潜力股,卡罗拉版SUV,能继续披荆斩棘?
转载请注明出处,关注我们一起侃车!
相比皇冠陆放赛那SIENNA的高大上,卡罗拉Cross定位要亲民许多,它采用了与卡罗拉相同的平台,美版售价为23,410-27,540美元,约合15.13-17.80万元有消息称:一丰在建的代号891B全新SUV项目,便是新车的国产版,或将在明年上市
成为SUV中的卡罗拉,卡罗拉Cross合格吗?
查缺补漏
卡罗拉Cross车身尺寸很卡缝
车载君觉得:卡罗拉Cross是应需而生的一款车如果您需要一辆丰田家的5座SUV,选择其实非常有限,RAV4功能齐全,设计空间和动力等方面的表现都不错,但售价也是偏高的;而C-HR虽然有一定的优惠,价格也还算亲民,可后排及储物空间又比较小,不太能满足全方位家用的使用场景卡罗拉Cross就是来平衡这种需求的,相比C-HR突出个性时尚的设计,卡罗拉Cross更加落地,它强调的是实用与功能性卡罗拉Cross车身尺寸很卡缝
不过,相对卡罗拉轿车来说,卡罗拉Cross的空间感并不强,车身尺寸为4460*1825*1620mm,轴距2640mm,除了车身高度,长度和轴距都不如卡罗拉充裕但对比缤智,在长度和轴距上,具备一定的优势,和日产逍客相当,所以国产版在日后定位上,很可能是入门紧凑级SUV从美媒的试驾报告来看,除了外观,卡罗拉Cross并没有提供太多的新鲜感,内饰设计用料延续了卡罗拉的风格,一切都是熟悉的味道,设计师的工作减轻了不少前后排座椅舒适性不错,坐垫的长度也比较充足,只是后排腿部空间有限,跟同级车型表现相当
配置也没有太出圈的突破,提供7英寸液晶仪表和8英寸中控大屏,全系标配了Apple CarPlay 和Android Auto,高配车型升级无线充电盲区监测后方交叉路口预警和9安全气囊等
总的来说,卡罗拉Cross是一款定位精准的车型,它既不会与现有同门车型产生竞争,又能进一步完善自家的产品线,去抢占更多的市场份额,更不存在太多用力过猛的技术与配置,是一辆平淡无奇的家用小能手不过,在美媒动态评测上,卡罗拉Cross的得分并不高
动力系统成槽点
2.0L大自吸仍不够用
美版卡罗拉Cross配备了2.0L自吸发动机,最大功率169PS,匹配CVT变速箱,混合动力版将在明年上市;日规为1.8L自吸及1.8L混合动力版;考虑到2.0L发动机的适配性,国产版的动力系统,可能会和美版保持一致在实际试驾后,美媒Cars.com表示:卡罗拉Cross的动力表现非常弱,即便独自一人驾驶,它在起步时的加速也是非常缓慢的,而且深踩油门,发动机有明显的噪音;高速状态下,车尾的路噪也比较大,而且遇到高速超车或陡峭的上坡时,卡罗拉Cross的动力输出有些力不从心2.0L大自吸仍不够用
尽管它的牵引力有1500磅,但可以预见,满载状态下,它的动力系统压力会更大,更别说再拖拽摩托艇拖车等其他了这也带来一个问题,购买SUV,如果您是市内短途驾驶,那么卡罗拉Cross是没有太多问题的;可更多人希望去远行,包括高速土路山路等多种路况及场景,卡罗拉Cross的动力表现很难全部满足,或许未来的混动版会更好一些
最惊喜的是底盘,卡罗拉Cross比卡罗拉轿车的表现更好,过弯时行驶稳定,并没有出现太多的侧倾,对大小颠簸的过滤也非常彻底,转向轻盈,女士停车不费力,非常易于驾驶, 在同级中,具有优势以卡罗拉之名,卡罗拉Cross是一款有目的性的车,它的售价适中,设计具有家族化基因,空间具备一定的优势,动力和配置常规操作,再结合丰田卡罗拉的影响力,去抢占更多的市场份额,跟大众的聚焦SUV战略很像,缤智逍客的压力不小
总结:
各方面表现70分,虽然长的不像卡罗拉,但卡罗拉Cross却具备卡罗拉的均衡哲学,这也是卡罗拉作为全球车畅销的关键,化身SUV后,它能继续披荆斩棘吗?
车载娱乐
用原创视角解读车市
看汽车生活百态
微信号:chezaiyule
新媒体第一联盟Wemedia成员
中国主流汽车新媒体联盟成员
入驻平台
说客 | 易车 | 一点 | 头条 | 企鹅 | 搜狐
网易 | 大鱼 | 凤凰 | 百度 | 界面 | 触电
.......
联系我们
Wechat:qq46967921
关注 车载娱乐
微信扫一扫关注公众号