看看哪些车比较保值？

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一、基本车况

车况、里程数这两者永远是基本的判断标准之一。关于车况，事故、泡水、改装等都会影响二手残值，因此温和用车、按时保养将会使得未来你转手爱车的时候尝到甜头。

关于里程数，以AO级车型为例，只要车本身没有硬伤的话，很多车主都会选择使用3-5年左右将其出售，因此多数同级车型转手的里程数都在5-8万公里左右，这也是很多车型开始陆续劣化的阶段节点。当然，如果车型足够可靠，而且你的用车观念是比较实在的话，肯定是开得越久越划算的。

二、品牌

毫无疑问，主流合资的大品牌比较保值，说白了就是烂大街的车。例如大众、丰田、本田、日产、现代等；另外像BBA、雷克萨斯一类主流的豪华品牌也是非常保值的。所以说，品牌价值很重要的体现地方就是二手市场。不同地域对车型的认可度也不太一样，譬如南方用户比较认日系品牌，北方用户比较认可德系品牌等。

而自主品牌的保值率相对就会吃亏一些，一方面品牌认可度相对不高，另外一方面，很多二手车行业内的按揭、保险、售后服务都对自主品牌有附加成本。

三、车型

具体到车型的保值率，影响因素更多。首先是车种，主流的SUV和轿车保值率自然高，而跑车、MPV甚至新能源车等相对冷门的车种就会吃亏一些；其次，公认销量好、可靠耐用、易保修的车型也比较受欢迎。

另外，车型一手价的波动对于其各代车型的保值率也有影响。譬如说，进口车型如果被选中进行国产，其保值率会急剧下滑；而改款车型价格的下调、或者同款车型官方优惠过大、价格不坚挺也会影响保值率。

四、其它因素

最典型的一个因素就是颜色。越大众化的颜色越保值，例如黑、银灰、金、白色。红、橙、黄、绿这些个性化的颜色，在车辆出售时普遍会遭到压价。

另外，同一款车的高配置车型，在出售的过程中，相比起低配车型也是占有优势的。