摩托艇发动机动力

BRP 300匹Sea-Doo 的动力解析

Sea-Doo将用独有的魅力特色赢走你们爱好水上运动的心。...

自从去年9月BRP发布了Sea-Doo RXT-X300、Sea-Doo RXP-X300、Sea-DooGTX 限量版300这三款具有300匹动力的摩托艇后，大家都翘首以盼，今天小编就给大家介绍下300匹Sea-Doo的魅力。

发动机升级

300匹动力的摩托艇是目前市面上动力最强劲的摩托艇，全新300匹Sea-Doo发动机升级为Rotax 1630 ACE发动机。如果你认为这款发动机仅仅是动力提升的改变，那么你就错了，除了动力，这款发动机还在摩擦减少、增加冷却这两方面做了升级。

Rotax 1630 ACE为三缸发动机，排量1.6L，与先前的1.5排量的发动机相比较，体积仅增加了9%，动力却增加了高达15%，输出动力高达300匹，可想而知其动力输出有多么的强大。

Rotax 1630 ACE发动机采用了全新的先进燃烧技术，该项技术在简单来说就是铝制缸体发动机使用的新型等离子体涂层技术，为热喷涂工艺，用于发动机气缸套上不仅能承受活塞的摩擦力，更能提高表面的耐久性，同时保持发动机更轻、更紧凑，具有更好的热传递和卓越的性能，还减少了化学品的使用。

Rotax 1630 ACE发动机的冷却系统也做了重新的设计，为了给打发动机提供更多空气，搭载了全新的增压器，这款增压器带有32片叶轮，比之前叶片数量翻了一倍，这一样的设计可以产生比以前多30%的进气。

300匹到底有多强大呢？给你个参考值吧，先前搭载Rotax1503发动机的Sea-Doo,也就是1.5排量，260匹输出的发动机，可以达到115km/h的速度，至于300匹嘛，捏下你的引擎，感受近0秒的加速，令风吹下的眼泪在风中拍打，自己体会最高时速吧!

第二代iBR

光有强劲的动力是不足以证明Sea-Doo在摩托艇行业的老大哥的地位，安全依旧是摩托艇的重中之重。所有2016 Sea-Doo都搭载了第二代的iBR，就是水上智能刹车倒档系统。

今年是Sea-Doo发明iBR系统的第8年，8年前Sea-Doo是世界上唯一一款配备水上电子刹车和倒档系统的水上摩托艇，历经8年时间，BRP再次革新，研发出了第二代iBR改进了行业第一款制动系统。新的iBR系统将制动距离减少到接近48.75米，安全性能进一步提升，使用也非常的方便，仅仅需要左手捏下把手既可以进行刹车，这个设计可以在紧急的情况下做出来的自然反应。因此Sea-Doo iBR系统是2009年以来首个也是唯一的由美国海岸警卫队认可的有助于促进休闲船艇安全的制动系统。

全部配备Ergolock座椅

在兼具了动力和安全后，在舒适度方面也做了进一步改善，3款300匹动力的Sea-Doo中全都配备了Ergolock座椅，该座椅符合人体工程学，为骑行者带来更为轻松的驾驶。座椅下方的修长外形的腿部之间设计，带有根据体形塑形的膝盖空间，使骑手的骑乘姿势更自然并能利用腿部肌肉夹紧摩托艇。驾驶的时候不单单仅靠上半身，而是更好的利用整个身体来驾驶，从而增强舒适性和驾驶自信，减少上半身疲劳。其阶梯式座椅设计采用雕塑造型的升高座椅，获得更佳的即使视野和侧面支撑。增加对多达三名乘客的四周腰部缓冲保护，使乘客更好地落座于座椅上，在任何条件下带来更多舒适性。