近日，南京市浦口区8家驾校本月内将全部实现“刷脸”学驾驶。今年底前全市99家驾校将全部推行“刷脸”学车。荔...








近日，南京市浦口区8家驾校本月内将全部实现 “刷脸”学驾驶。今年底前全市99家驾校将全部推行“刷脸”学车。荔枝新闻通讯员从有关部门了解到，浦口区内安装“人脸识别”系统的8家驾校分别是宁浦驾校、大东驾校、福林驾校、诚厚驾校、吉顺驾校、红月驾校、天翔驾校、宇天浦响驾校。一个月内，这8家驾校的310辆教练车将完成全部安装启用工作。

据悉，“人脸识别系统”是指驾校学员不仅要指纹打卡，还要定时进行人脸识别，并上传至数据库进行识别比对。这种人脸识别系统，填补了指纹打卡的缺陷，系统通过远程监控，将数据传输到系统里，一方面更加规范学员学习。系统可以很好的监督学员学车，防止出现学时造假的情况，另一方面规范驾校管理，提升驾培教学质量与服务，对驾校教练员也起到监督作用。今年内，南京市所有的驾校都要普及“刷脸学车”，在此基础上，还要推行驾校“一卡通”等配套服务，学员凭着计时培训卡，可在全市范围内所有的驾校练车，结束驾考学员只能在一所驾校学习的局面。此次政策的出台，赢得了学习驾驶朋友的欢迎，一位准备参加培训的学员说；今后拿着计时培训卡随便到那里都能完成培训计划，将告别在一所驾校学习的局面！这个不错，省事儿多啦。

相关链接：2015年此事件报道

2015年底前南京将推行“刷脸”学车

2015年06月27日07:19 南京晨报



上下课打个卡，中间全是别人开；做个假指纹，学完车都不知道训练场在哪……从9月开始，这些靠弄虚作假出现的学车速成班就彻底没戏了。记者昨日从南京交通局驾培处获悉，今年年底前，南京将全面推行刷脸学车。不仅会用上生态指纹，每分钟还会自动拍照和后台人脸识别。

新技术让学车作假水涨船高

如果说做成一件事有门槛的话，生活中总有人会想到如何走捷径，学车也如此。从最初的一张照片一张表，几乎两眼一抹黑的驾培监管，到后来在全国第一个使用指纹识别。在规范驾驶员培训、避免驾校培养马路杀手方面，可以说南京一直走在全国前列。但即便如此，在新驾驶员培训中学员、教练联合驾校弄虚作假的现象仍不时出现。

“南京是从2007年开始推行指纹识别的，仅此一项规定，就让新驾驶员出炉的平均时间推后了三个月。”在南京市交通局驾培处张迎喜处长看来，当年南京的创新举措在很大程度上提高了行业规范。但好景不长，随着各种新技术的出现，包括人造指纹膜、直接编写软件程序等高科技手段纷纷出现在驾培领域。新驾驶员希望能最快速度拿到驾照，手下学员通过比例越高教练收入越多，驾校也希望通过提高通过率增加行业地位，赢得更多的客户，三方几乎利益一致的趋向，在相当长时间里让驾培行业出现各种各样的不规范行为。

　全过程人脸识别杜绝马路杀手

如果说考驾照，打卡学车是驾校培训通用做法的话，那从9月开始，会有越来越多的驾校用上一套新设备，虽然在教练车上看起来就多了一个摄像头，但整个学车监管过程全变了，再想从速成班出来或是弄虚作假学车彻底歇菜。

记者昨日在南京狮麟驾校就看到了一批共计十辆安装了这套设备的车辆，一个钢笔筒粗细的摄像头被固定在驾驶台仪表盘正中央。只要学车者上车完成打卡环节，该摄像头就以每分钟2张的速度拍下正在驾驶的人员头像，借用场地周边的无线网络设备或是车辆上的储存装置，适时或当天和后天数据对比，直至学时完成。一旦发现人脸识别不一致，不仅个人学时不算，教练的考勤同样作废。除此之外，指纹打卡也会升级为生态指纹识别，即电容指纹识别。性能类似市面上部分带指纹识别的手机，传统的假指纹膜打卡没有任何反应。不自己全流程认真走下来别指望完成正常学时。

“这套新设备除了视频记录识别外还有个主要功能是主动甄别当前车辆正在进行什么操作，这是一项对教练员的约束。”张迎喜告诉记者，以往曾有学员反映，因为和教练不和，教练根本就不好好教，一趟直路出去一趟直路回来，中间什么科目都不练。如果以后再发生类似情况，在接到学员投诉后，监管部门只要调取数据再结合时间点的视频图像就可以知道真实情况。　　　南京晨报通讯员 蔡陈 记者 陈彦



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