专业分享第十九期 ——百分表的使用

百分表是汽车修理中常用的测量工具，主要用于测量形状和位置误差，它只能测量相对值，而不能测量绝对值。在我们的定损中最常遇到的是测量传动轴或曲轴的弯曲度。...

百分表是汽车修理中常用的测量工具，主要用于测量形状和位置误差，它只能测量相对值，而不能测量绝对值。在我们的定损中最常遇到的是测量传动轴或曲轴的弯曲度。

修理厂往往利用我们专业知识的不足来误导我们，让我们来看看以下两个定损实例。测量结论曲轴弯曲需更换。

测量结论传动轴跳动值18mm。

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下面我们将通过百分表使用方式的学习，看一下以上案例中的错误之处。。

百分表的组成：

百分表主要由3个部件组成：表体部分、传动系统、读数装置。

百分表的读数方法：

如下图所示的数值为：读小指针转过的刻度线（即毫米整数）为1mm +读大指针转过的刻度线（即小数部分）并乘以0.01为0.5mm=1.5mm

使用步骤：

（1）使用前，应检查测量杆活动的灵活性。即轻轻推动测量杆时，测量杆在套筒内的移动要灵活，没有任何轧卡现象，且每次放松后，指针能回复到原来的刻度位置；



（2）使用百分表时，必须把它固定在可靠的夹持架上（如固定在万能表架或磁性表座上，下图所示），夹持架要安放平稳，免使测量结果不准确或摔坏百分表；







（3）百分表安装好后，调整好与测量工件的位置，然后用手转动表盘使指针归零，如下图所示：



（4）测量轴类零件的跳动时需用V型铁或夹具将轴两端支撑（如下图所示），然后使测量头与工件表面接触，调整位置指针使摆动，然后转动表盘把刻度盘零位对准指针，跟着慢慢转动需测量的轴，当指针顺时针摆动时，说明轴向外跳动，反时针摆动，则说明轴向内跳动。



案例总结

通过对百分表使用方式的学习我们可以知道：

案例一的测量方式有误，应用V型铁将曲轴两端支撑，用百分表测量曲轴中间的跳动；

案例二中使用的杠杆式百分表（与下图相同）的测量范围为0-0.8mm，检测报告读数有误，将0.18mm读成了18mm。

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