比比奥内冲刺对决，莫多洛(Modolo)收获第四位.

坚韧的车队以及强烈的决心，只为萨沙-莫多洛(SachaModolo)争夺赛段冠军而努力，虽然莫多洛(Mod...



坚韧的车队以及强烈的决心，只为萨沙-莫多洛(Sacha Modolo)争夺赛段冠军而努力，虽然莫多洛(Modolo)遗憾没能一击制胜，但赛段第四位的成绩也足以使车队上下感到满意。

2016环意自行车赛第十二赛段，诺阿莱(Noale)-比比奥内(Bibione)，如同赛前预计，182公里的纯平路地形使得比赛以大团冲刺的结局收场。各队选手在进入比比奥内(Bibione)后进行两次绕圈，Lampre-Merida车队则依照赛前战术布置，由莫霍里奇(Mohoric)和费拉里(Ferrari)一前一后进行配合，并成功将主将冲刺手萨沙-莫多洛(Sacha Modolo)带入集团前方，紧跟赛段最大热门，格莱佩尔(Greipel)的Lotto-Soudal车队火车身后寻找时机。



图:队员科谢沃伊(Koshevoy)在比赛中.

终点线前300米最后一个弯角过后，强壮的德国冲刺手开始加速甩开莫多洛(Modolo)冲向终点，而唯一一名能够跟上格莱佩尔(Greipel)速度的Orica-GreenEDGE车队冲刺手尤安(Ewan)也没能找到任何机会，格莱佩尔(Greipel)获得冠军，与其同时莫多洛(Modolo)则以第四位的成绩完成比赛，这也是他继在第二与第七赛段两场比赛获得第三位之后，再度在本届环意收获前十位的成绩。



图:总成绩榜乌利希(Ulissi)继续占据前十位.


图:莫多洛(Modolo)获得赛段第四位.

率领Lampre-Merida车队征战本届环意的两位体育主管马伊尼(Maini)与西雷阿(Scirea)对本场比赛点评道: “能够影响到本赛段冲刺的只有两种情况，一是糟糕的天气状况，二是或许有选手能够完成长距离突围。

今天比赛中只有两位选手成功完成突围，这样在主集团中具备冲刺能力的队伍就很容易掌握比赛的节奏控制权，尽管在比赛中下起了瓢泼大雨，但是在进入最后的绕圈前我们还是成功将突围选手全部抓回。

我们能够在这样一段多弯的绕圈中占据到集团的领先位置，这是一个非常关键的决定性因素。莫多洛(Modolo)在最后一个弯角中的表现十分出色，但出弯过后格莱佩尔(Greipel)与尤安(Ewan)的启动速度却更加迅猛，他们制造了一个难以企及的差距。当然如果能够获胜那对整支车队来说都将是非常特别的一天，不过第四位的成绩已经证明了莫多洛(Modolo)表现，从本届环意开始他始终都能够在最激烈的冲刺较量中占据一席之地，同时经过不断磨合，车队的团队配合表现也日趋成熟。”





图:Lampre-Merida车队再度登上领奖台灵气团体荣誉.

本赛段结束后，Lampre-Merida车队再度登上领奖台，领取了在上一赛段中所获得的“胜利之队(Winning Team)”以及“超级车队(Super Team)”等两个奖项。

环意第十二赛段成绩:
1- Greipel 4h16’00”
2- Ewan s.t.
3- Nizzolo s.t.4- Modolo s.t.
5- Porsev s.t.20- Ferrari s.t., 25- Mohoric s.t., 43- Ulissi s.t., 70- Petilli s.t., 71- Mori s.t., 95- Conti s.t., 170- Niemiec 2’47”, 171- Koshevoy s.t

总成绩榜:
1- Jungels 49h32’20”
2- Amador 24″
3- Valverde 1’07”
4- Kruijswijk s.t.
5- Nibali 1’09”10- Ulissi 2’47”




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