【是谁给你们的勇气？！"上海中环线断裂事故"竟然钓出一群“智障”一刚！！】
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在上海的人都在看这个账号↑
这几天上海中环线被重型运载车强行闯入并导致错位断裂的消息成为了全国人民热议的焦点新闻，想来也并不觉得有多奇怪，如今但凡上海发生一点稍有“影响力”的事件，便能不费吹灰之力的登上热搜，只要事件是负面的，只要这件负面的事件发生地在上海，就辣末简单！
今次这起“中环线断裂事件”就其本身来说就是一件清楚的不能再清楚的违法事件，肇事司机枉顾各种法规和禁令强行驶入中环高架线路，并导致最终的悲剧发生，事故原因清晰，结果明显，本无可争议，但是，偏偏就是这样一桩连傻子都能看明白的事情却“钓”出了隐藏在各个角落的“低能键盘斗士！”
下面小编就给大家引荐几位具有代表性的“中国好智商”的实力选手~期待各位的转身！
脑补一下，按照这位选手的观点，所有高架线路的支撑桥墩和桥面最好都能采用“一体成型，整体浇筑”的新技术，并且，高架线路建成通车之后必须严格规定，所有车辆必须分散车道行驶，不得集中在同一条车道，尤其是集中在外侧车道行驶！
2号选手表示：上海的中环线是豆腐渣工程
真想对秉持这一观点的“键盘斗士”们说一声，发声之前请先来上海看看，了解一下中环线的设计标准和行车规定，一条为解决城市居民出行而建造的高架快速路设计荷载30吨，然而此次肇事车辆单车总重竟然达到了130余吨！况且还是四辆车集体违法闯入中环高架。我就问一句啊，你最多能举个30斤的东西，我让你一次举起一个130斤的东西，连举四次，结果你瘫了，然后我得出结论是“你妈当初生你的时候营养不良”，是这意思，没错吧？？
3号选手表示：中环高架在设计当初就应该考虑极端状况的发生
按照这位选手的观点，那么全世界的道路或者是高架道路的建设都应该是遵从统一标准，大家都应该按照道路可以起降航天飞机的标准来建造，因为说不定哪天遇到个极端状况，他国航天飞机因为各种原因需要在你国的道路上紧急迫降，如果你国的道路不能满足这个条件，就是设计师脑子有屎，只是，这里有一个问题。。。。这多出来的建造费用，谁负担？“键盘斗士”们，你们愿意出吗？？
4号选手说：他爹是做工程的，了解到的惊人内幕是这样的。。。
“往外抽钢筋！往外抽钢筋！往外抽钢筋！！”，看到这几个字，我顿时感觉时空都凝固了！工程检验完毕之后，也就是说高架正式通车前验收之后，然后再把高架拆开来，然后再把里面已经和混凝土浇筑在一起的钢筋一根根抽出来，之后再把高架“缝合”起来，我勒个去的，有这个闲工夫干点什么不行啊？不得不说一句，这位选手如此坑爹，你爹他自己知道么？另外，随口问一句啊，你的麻麻是不是在废品收购站工作的呢？
5号选手表示：作为一个外行，自己要吐槽的点太多。。。
对于5号选手的观点，我只能用四个字表达此刻内心的感受——“无力反驳”！真心的！发自肺腑的大写的“无力反驳”！我也只能猜测，可能这位选手自己沉浸在“乐高”的世界已经完全无法自拔了吧~（PS：乐高公司，广告费付一下，谢谢~）
看了上面各路选手的精彩表演，此刻我们不难得出一个结论，归根到底，造成此次“中环线错位断裂事故”的原因只有一个，那就是：
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地！球！不！够！硬！
其实，正如本文一开始所说，这本身其实就是一件简单的交通违法事故，该抓的抓，该判的判！就那么简单！现在冒出来的各种阴谋论反而让这件事多了点趣味性，没想到，一桩发生在上海的交通违法事故竟然还能“钓”出那么多智商感人的分析，实在是意外收获啊！
NOW~
到了各位“转身”的时间了！
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