空调不制冷？？旭驰帮您找原因

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炎热的夏季即将来临，很多车主都开始习惯打开空调冷风来降温，这样可以降低车厢的温度，让行车更舒适。可是当我们急切的打开空调开关时，却发现等来的并不是凉风习习，而依然是无法忍受高温烘烤，这是让我们最烦心的事情了。那么如何才能避免空调不制冷的情况发生呢？近期，舟山旭驰维修特别推出一项服务活动：“6月1日至6月20日，凡进店客户均可享受1次汽车空调系统的免费检测及护理”，让您舒心过夏季！



那么，很多车主又会提出疑问：为什么我的爱车会出现空调不制冷呢？今天旭驰汽车维修就给广大车主朋友介绍一下汽车空调不制冷的几种原因！

一、空调系统里的冷媒问题

汽车空调的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的。加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。一些具备冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足便会出现出风口吹出热风的现象。

二、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵引起制冷量不足

汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。制冷剂不足是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。另外，如果汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。

三、空调压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷

汽车的电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象，也会导致汽车空调不制冷。由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。

四、其他方面的原因

诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，也会造成空调制冷量不足。



车主朋友注意啦！要想空调用的方便舒心，还要注意以下几项：

1、加强对空调系统部件加强维护保养，冷凝器片表面注意清洁，保证散热效果；

2、定期对系统压力进行检测，确认冷媒加注量及管路是否畅通；

3、检查熔丝及接插件是否工作良好

如果您有任何汽车问题，也可以来找我们，我们的24H服务热线：8808006  13575613355

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