西安的出租车们，你们让我们说你点什么好？

服滴透透滴！...

开场前

先给各位讲个小常识

诸位耐心看一下

有人问啸雷

为啥去台湾玩

即便是高峰时段

也罕有像在咱西安这样的打车难的现象

台湾出租车司机服务良好

极少发生“宰客”行为

我说

这要归功于台湾出租车行业已经形成一套行之有效的管理制度
第一

开放牌照打破垄断

1986年，台湾“交通部”开放“个人车行”

1998年全面放开出租车牌照申领

申请个人牌照不受数量限制

挂靠车行或合作社也不用再付牌照使用费。
第二

根据供需做好总量控制

由于全面开放出租车牌照申领

1998年台湾地区出租车数量达到11多万辆的历史最高峰

为此

台湾“交通部”调整政策

连续多年停发车行和合作社车牌

只开放“优良驾驶人”申请个人牌照

且适度提高申领门槛

并且

申请个人牌照的司机退休或退出后

车牌必须交回

不能私下交易

到2013年12月底

台湾地区共有出租车8.7万多辆

接下说正题

睡到快中午

一爬起来

发现朋友圈炸了

全部都是这样的小视频和文字内容

某媒体新闻主播这样说

西安出租罢工这事，朋友圈没有出现对基层劳动者的同情和声援，反而是一片讥讽，这和常年来市民糟糕的打车体验不无关系，可是这三万名的哥的姐的背后，是3万个家庭的吃喝拉撒，当他们的日常生计得不到保障时，服务态度咋可能好的起来？专车也好出租也罢，别用劳动者的汗水和市民的耐心，为政府的迟作为买单。

看完这个新闻我的的心情

就像今天的天气一样拔凉拔凉的

啸雷想说

出租车司机自然有他不容易的地方

辛辛苦苦一天开车

连个上厕所的机会都没有

固然被人吐槽挑座绕路不文明

可毕竟那也是少数的害群之马

如今滴滴优步当道

直接让如今的出租车陷入了更加艰难的生存境地

而自己每天睁眼就要交的份子钱

却一分不少反而大有上涨势头

你觉得一个人每天带着一堆外债还能笑的出来么

另一方面

我也想替咱每一个西安市民说

我们TMD打车更不容易好吧

我们宁愿多掏点钱

让那些更好的车更高的服务来“伺候”一把我们

可那些快车专车里的司机

也不是每一个都那么尽善尽美

论技术

拼不过出租车司机

论经验

更是被出租车司机甩了多少条街

可你们出租车就不能挣点气

好好把自己的服务到品质认真做一做

难道你们开出租车

不是因为爱这个城市和这个城市的人吗

为什么不能更微笑

为什么不能更文明

为什么不能没有烟味异味

为什么不能停下车不先问到哪儿

为什么不能没有那么多拒载的扯淡理由

作为打车的老百姓

真的

我们有时候也真的是够够的

今天

看到你们这样

我不清楚原因

我很心疼

也很心酸

也哭笑不得

你们本该是城市的骄傲

如今却在这个城市的中心制造拥堵和喧闹

作为西安人

我们本来都很爱你

请好好的吧

这个城市

需要出租车

这个城市

需要文明懂事自尊自爱的你们

希望

一切都会好

我们的愿望都是

世界和平

！！！