最新城市优势排行榜——“中国快城”是个什么鬼？

最新城市优势排行榜——“中国快城”是个什么鬼？中国城市竞争力研究会于21日发布了最新城市优势排行榜。以下列举...



中国城市竞争力研究会于21日发布了最新城市优势排行榜。以下列举部分：

中国城市竞争力协会新设7个榜单，包括“中国快城排行榜”、“中国‘一带一路’最具开发潜力排行榜”、“中国十大供给侧改革排行榜”等。其中“中国快城”备受关注。

2015年12月20—21日，中央城市工作会议召开，这是时隔37年后，城市工作再次上升到中央层面进行专门研究部署。这说明城市可持续、竞争力发展已经上升为国家战略。作为中国最早研究城市竞争力的研究机构，研究会与时俱进，经过严谨的评价，推出了全新的研究成果。

在中国内地一些城市纷纷争当“慢城”的背景下，研究会却独具匠心的评出“快城”。会长桂强芳解释说，新常态并不意味著经济增速只会一路下行，再无回头之力。其实，无论从总体发展态势还是从创新水准、要素成本、劳动生产率等来看，中国城市经济的基本面依然保持健康，富有可持续增长潜力，大众创业、万众创新正在给中国城市发展注入新的热情、活力和动力，一些“快城”将仍然是引领城市发展的先头部队。



“快城”的基本特点是：经济持续平稳快速增长，区位优越，交通快捷，人、财、物流通快速，工作节奏快，政府办事讲效率、落实快。

据悉，30个“快城”评价依据是《GN中国快城评价指标体系》，由包括经济持续平稳快速增长指数，城市交通方便快速指数，城市及城际物流、资讯流、人流、资金流快进快出指数，政府办事效率快捷指数，城市就业人群工作、出行、交流相对快节奏指数等5项一级指标、多项二、三级指标组成。其中一条硬指标是GDP平均增速高于全国城市平均增速，入选城市平均增速均在8.5%以上。

此外，进入「快城」的城市主要分佈在交通经济大动脉一线或周边，比如深圳、郑州、天津、武汉、长沙、许昌、徐州、佛山、株洲、衡阳、惠州、珠海、南昌、廊坊等近一半「快城」，分佈在京津冀-粤港澳南北快速交通中轴廊道上，可以看出一条以交通、物流、信息、人流快速流动形成的特殊「快城」经济带。



桂强芳会长称，我们不是要让城市回到唯「GDP」时代，而是倡导新常态下，中国城市需要研究快速交通经济带影响下区位竞争力、区域竞争力快速提升的创新驱动因素，需要对发展的「快」与「慢」採取辩证思维，争取快中求稳，稳中求快，激活新常态。



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来源：中国城市竞争力研究会网站

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