三个城市绿道告诉我们该怎样定义绿色基础设施

导读：如今绿色基础设施定义在国内众说风云，谁也不能具体说出什么是绿色基础设施，又涵盖了什么？...

导读：

如今绿色基础设施定义在国内众说风云，谁也不能具体说出什么是绿色基础设施，又涵盖了什么？

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2016年5月11日，清华同衡学术周已经进行了一半，围绕“风景园林与绿色城市化”开展了专场，中国风景园林学会副理事长郑淑玲进行关于“风景园林行业发展的新动向”的主旨报告，报告内容提到绿色基础设施定义较为模糊，但那是可以确定绿色基础设施是1999年，美国保护基金会与农业部林务局联合组建了由政府机构和非政府组织组成的工作组，该工作组首先提出了绿色基础设施定义：绿色基础设施是国家自然生命支持系统的互通网络，包括水道、湿地、林地、野生动物生境及其他自然区，绿色通道、公园及保护区，种植场、牧场、森林和对美国社区的人民健康和生活质量有所贡献的荒野及其他空地。

美国绿道实施是绿色基础设施的开始，绿道为百姓带来了经济同时为政府省了不少钱，说起绿道中国很多城市也开始实施建设，小编整理了三个城市绿道与大家分享。

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珠三角区域绿道网

经济快速发展的同时，建设用地扩展迅速，区域自然生态空间遭到侵蚀，多年的生态保护行动始终难以取得实质性进展

主要解决城市连绵扩张，无序增长引发的生态问题

针对城市连绵扩张，无序增长，不断侵蚀生态空间的问题，通过区域绿道建设，定义都市区空间增长边界，实现主动式的生态保护。

改革开放以来，广东省，特别是珠江三角洲经济快速发展，成为全国经济发展最快的地区之一。但随之而来的是生态破坏、环境污染、城乡建设无序等一系列问题，城市中林立的高楼、淡漠的邻里和冰冷的钢筋水泥，使得人们越来越向往“田园生活”，同时乡村地区亦陷入了缺乏发展动力的困局。为此，广东省从1994年开始，进行了大量尝试，但在2009年通过绿道建立主动式保护方向前，始终缺乏成效。

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深圳区域绿道网

深圳作为我国改革开放阵地、经济发展前沿，城市发展迅速，建设用地不断扩展，但与高速经济发展不匹配的是休闲空间严重不足。

深圳区域绿道网构建“区域、城市、社区”三级绿道的网络体系，多层次全方位的满足休闲活动使用，以及慢行通勤要求，助力城市综合可持续发展。

构建“区域、城市、社区”三级绿道的网络体系，形成以300公里区域绿道为骨架，500公里城市绿道、1200公里社区绿道为补充，结构合理、衔接有序、连接便捷、配套完善的绿道网络。