交通事故头号隐患原来是它？
据公安部交管部门资料显示，全球每“年死于道路交通事故的人数高达125万，还有超过5000万人因此伤残。我国高...
据公安部交管部门资料显示，全球每“年死于道路交通事故的人数高达125万，还有超过5000万人因此伤残。我国高速公路70%至80%交通事故为轮胎气压引起，46%为爆胎，爆胎引发重大交通事故占总数的35%。行车时速160公里以上爆胎死亡率近100%，爆胎是目前汽车交通事故第一大杀手。
特别是夏季来临，汽车的轮胎在高温下也会显得不安分起来，爆胎的事件时常发生。造成胎爆的原因也很多，比如超速超载、路况、气压不稳、车胎老化。所以老司机们一定要留意自己爱车的身体状况，要有一颗“养胎”的心！
超载超速
超载就不用说了，这个大家都懂。关于超速也会导致爆胎的原因大致如下：当车胎高速中和路面接触时，轮胎温度会急剧升高，加速橡胶老化，大大增加了爆胎的危险系数！
注：每条轮胎，都会标注有载重指数和速度级别，如果车辆实际载重与车速超过了轮胎标定范围，就会有爆胎的风险。
路况不好
路况最容易理解，同我们走路一样，在崎岖山路或者坑洼地面时，我们的鞋子就会损耗更快。常在野外走，哪有不湿鞋，轮胎纹路一般会残留不少小石子，另外，高速行进中要是遇见个尖锐物体什么的那就很危险了。
气压不稳
很多路面在经过太阳暴晒之后，路表温度可直奔70℃！当轮胎在高温地面高速旋转行进时，就像一台飞火轮一般，轮胎内气压会急剧升高，这也为爆胎埋下了伏笔。
另外胎压过低也会造成爆胎现象，当胎压过低时会增加车胎与路面的摩擦阻力，在行驶过程中容易受力不均，并且在高速行驶时轮胎被不断的挤压变形会产生大量的热，增加爆胎的风险。
车胎老化
轮胎接近或超过使用年限时磨损严重，轮胎花纹磨损已经到了极限。轮胎老化严重、轮胎表面有腐蚀、轮胎帘布层有气泡等等很容易引发爆胎情况。经过修补过的车胎，增加了轮胎鼓包，其性能和安全性也比原来大打折扣。
车胎保养要从平时抓起，学会“养胎”不仅提高了驾乘过程中的安全系数，也防止临阵换胎这样不必要的开销。
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一般汽车出厂配置为橡胶气门嘴，由于橡胶材质不可避免的老化问题，气门嘴体会逐渐龟裂、变形、失去弹性。而当车辆行驶时，橡胶气门嘴也会随着离心力来回摇摆发生形变，这会更加促使橡胶的老化。
在高温高速情况下，压力集中在一个点，就容易冲爆或者慢漏，另外，轮胎鼓包时就到了必须更换轮胎时候，这样的代价可想而知。
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