【阅读】前车之鉴，全是杯具！

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首先解释一下昨天的一个词语：“灰色大象原理”。有小伙伴儿反应，听不懂这个名词，哎！原来不是每一个人都想我这么有文化！好啦好啦！放下手中的西瓜刀，我们还可以做朋友。

这个原理说的是，一个人反复的被告知；不要想灰色的大象，脑海里面越是没办法抹去灰色大象的图像。



接下来言归正传，接着昨天的话题，我们继续聊一聊自动驾驶对人的负面影响，其实类似飞机、火车驾驶员都会在系统托管给自动驾驶系统的时候而逐渐下降自己的注意力。

2007年，法航447航班空难事故发生就是因为飞机的空速指示器失灵导致飞机自动脱离了自动驾驶状态。之后，才驾驶该机型1年多的32岁副驾驶伯南接手控制飞机。他在高空把机头拉起来很快导致飞机失速，飞机下降速度超过了1.2万英尺而最终坠海，成为了法国航空史上最严重的空难。

法航447事故原因查明后，BEA调查组负责人阿兰-布亚尔表示，这并不完全是由于空速管结冰引起的空难，而是机组没有查明情况从而正确操作飞机。有的飞行员甚至没有接受过飞机高空手动飞行训练，他们认为自动仪表盘控制下飞行员没必要学驾驶。此后，法航加强了训练机组在空速不可靠时的飞机驾驶，以及如何在高空风暴中稳住飞机，包括基础的手动训练和机组成员协作训练。

也就是说，越是给人以自动驾驶很安全的意识，越容易将原本认为能够避免的事故的发生概率放大。就早前的iPhone的“变砖门”来说；各大媒体都提醒大家不要把iPhone的时间设置到1897年1月1日，因为这样iPhone会变成砖头，反而那一段时间，因为这个原因变成砖头的iPhone大大增多。人的主观能动性有时候真的很可爱！

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