这个夏天 给自己一次长途骑行

多MOON骑行资讯，敬请关注MOON女郎！...

出发到底是为了什么，每个人都有自己的回答。而对于喜欢骑行的人，在这个夏天给自己安排一次长途旅行，以骑行的名义出去走走，也许某个转角就会遇到不一样的自己和不一样的世界。



骑行，很多时候是人与自然之间的分享、互馈，而长途骑行，更像一部风与雨的意志之歌。那么在规划长途骑行之前你需要做哪些准备工作？在路上你又需要去应付哪些常见的突发状况呢？小志将大话长途骑行的过程，希望你能够在骑行路上不忘我们带来的那些细雨碎言。



准备得当再说走就走

当你决定开始一场长途骑行时，同样也要做到准备面对路上的各种状况和挑战。要做的事情还很多，准备得当方能说走就走。可能你要考虑的事情是这样的：“我要如何规划骑行路线？选择怎样的车子？我都要准备哪些装备？我的体能够吗？”。

1）如何规划骑行路线？

长途骑行路线的制定需按照“量力而行”的原则来规划，针对暑期的骑行我们建议一般可设定在15天到一个月左右。

首先你需要依据自身的骑行能力以及整车载重与体力消耗直接的关系等因素制定一个切合实际的目的地。

接下来要围绕路线的资讯展开，骑行路程总距离、如何分配好时间来制定每天的骑行旅程是首要的，需要考虑到的因素有正常体能状况下的骑行距离、当地路况、海拔变化、交通状况以及突发情况如天气等。原则上尽可能预留一点时间。



再就是路线周边交通、景点、民俗等资讯的收集，更多的了解当地一些民俗习惯能够让你与当地人之间沟通起来更加容易。收集好这些资讯以后，你需要做的就是手绘一张骑行地图，将沿途到达点串联成线并每个点之间标注距离，对于当地的资讯也可以标注起来其中亦可重点标注主干道并设定好南北坐标，这样才能在走错路及时纠正。

最后，是你完成规划后如何去执行，同时需要时刻关注骑行路线上的天气状况及交通状况。

2）选择怎样的车子？



因为骑行的路程远、跨度大，真正适合长途的车型应该是旅行车。

如果不负重或只有不多的负重，面对较为复杂多样的混合路面，可以选择能安装后货架，并带有前避震的平把旅行车。

如果道路情况较为恶劣，负重也较多的情况下，就需要重型的长途旅行车了，可以选用较粗胎纹颗粒的轮胎。前叉需要选用双避震的。

3）我的体能够吗？

如果你是一个平时不骑车的人忽然决定进行一场长途骑行，那么下面的建议可能对你是非常有用的。即使是一个“老鸟”，也不要过高的估计自己的体能储备。长途骑行之前，建议骑行者以”循序渐进“的原则来进行耐力训练即体能储备，同时提高身体对于连续骑行后的疲劳恢复能力。



坚持晨跑增强耐力、通过游泳增加肺活量，通过压腿练习柔韧性，通过跳绳增加大腿围。前期的所有工作都是为了能让自己在旅途中拥有更好的状态，而不是每天达到目的地倒头就昏睡。

行在路上

出发后，你可能一帆风顺，发现之前的胡思乱想都是多余的，前辈说的“只要出发就对了”真的是真理。



当然，你也可能遇到各种各样的问题，摔车、伤病、极度的疲惫、想家，又或许是屁股疼就让你恨不得丢掉车子，痛恨那个当初决定出发的自己。想放弃的时候，想想自己为什么出发，屁股在地狱的时候，或许眼睛就在天堂，这不就是旅行的意义吗？



当然所有的一切都是建立在你安全骑行的基础上，任何时候都不要忘记，安全是第一要素。遇到突发情况，要学会灵活运用。骑行途中的补水至关重要，不要等到感觉渴了才喝。



在路上，你可能萍水相逢众多车友。别害羞，友好的和那些与你一样的勇敢者打个招呼。补胎，应该是路上最常遇到的“技术活”，享受这个过程吧。



在广场上搭个帐篷，聊聊天，也切记要看好车。骑行归来你会发现一个更好的自己。

    关注 MOON女郎