中国邮政出禁令！因各国邮政爆仓？

9月2日文章（空）...



9月一来卖家就闹心：多国爆发邮件、包裹中转及派送延误……国际小包除了中邮，境外邮政小包被禁了，这些状况对于我们广大的小卖家到底有什么影响？花熊妹百思不得其解，但总觉得咱们的物流商们还是能见招拆招，邮包不行咱就货包，旺季来了，卖货还是不能停滴……

近期，因多种原因国内发往多个国家和地区的跨境包裹发生延误事件。具体延误事件如下：



乍一看，难道是各国邮件烟雾爆仓引起中央的关注了，所以……？

稍作调查就可知道：《邮政普遍服务监督管理办法》第二十一条规定：外商和境外邮政不得在中华人民共和国境内提供邮政服务。任何单位和个人不得为违反本条第一款的行为提供生产经营场所、运输、保管和仓储等条件。

在万国邮联规则下，我国法律法规对境外邮政在中国从事业务进行了明确的规定，规定是不允许，而且邮政是带有主权概念的，这个不能随便侵犯。近5年，随着中国电子商务特别是跨境电商的发展和兴起，境外邮政纷纷进驻国内并抢占跨境寄递市场。

一般形式为揽收2公斤以内小包裹，在中国境内贴包裹单，然后用货运发式发往香港，在香港发往全世界，陆陆续续来中国做过业务的有比利时邮政小包、马来西亚邮政小包、新加坡邮政小包、香港邮政小包、荷兰邮政小包、英皇邮政小包、泰国邮政小包、缅甸邮政小包等，来了走走了来，风起云涌！但这似乎都有点点不符合万国邮联约定的精神。

纵观跨境电商的发展史，为什么会有如此多的各国邮政会把小包业务延展到中国呢？其实还得从跨境电商的发展历程来说。

十年前的早期，跨境电商卖家做着eBay的业务，但是根本就没有合适的物流产品，当时，很多跨境电商是非常想找当时的中国邮政小包来实现服务，但是，当时的邮政您可想而知，一个窗口放在那里，你爱投不投，反正我不给你服务，拿着一千多块钱的工资的国家工作人员，还为你做搬运工的活，您别做梦了！还是哪儿凉快就到哪儿歇着去。

于是乎，受不了这口鸟气的漂洋过海回来的跨境电商精英就找来了“万恶”的资本主义国家和地区的邮政物流产品，他们的服务首先那态度杠杠滴，很快电商就感受到了上帝是如何当的赶脚，然后就是那物流产品与国际接轨啊！

先是香港邮政小包，毕竟语言通地理位置近，加上文锦渡和皇岗口岸每天都有港车进出，这样，境外小包业务就开始源源不断地为跨境电商的卖家们提供起了服务，香港的大量的卖家看到内地各种成本的低廉，加上华强北有天然的产品供应链基地。

于是乎，大量香港卖家撑起了深圳的跨境电商生意，比如说早期的DX的陈灵健，还有从加拿大回来的三态的孙老板，很快就把华强北的电子产品以零售的方式卖向了全世界，当然，那个时候，很多买仿品的老板也把各种耐克阿迪达斯LV爱马仕卖向了全球。

这段时间，各种物流代理公司如雨后春笋般出现，竞争也激烈加剧，然后就开始升级管理，升级设备，开始引入团队管理作战，开始引入先进的入仓管理工具，开始开发分拣系统，开始开发仓储分拣打单一体化软件管理系统，因为比如说DX一天可以发10万票货了，那个时候，只要能把货发出去，就代表着美金赚回来。所以，物流代理在投入方面也是不眨眼睛的，甚至各物流公司与各国的邮政的内部系统都做好了API对接，还敦促各国邮政改善了Tracking轨迹，系统上能看到包裹到了那个郡哪个镇那条街道都清楚了。可以说，中国的跨境电商物流代理公司们为中国的跨国物流的IT化、互联网化作出了不可磨灭的贡献，让中国的物流由土老鳖瞬间变成高大上的企业，甩出其他国家的物流企业八条大街。这也是深圳跨境电商行业占据中国跨境出口75%的份额的最直接的原因。

但是，身在中国的邮政，其实也把小包业务甩给了这些物流公司，因为他们那个时候没有揽收团队，没有设备，没有系统，只有一个邮路资源权力。10年前的体制里的邮政员工还是比较牛的，一个个都是大爷。随着物流公司一个个崛起，而且是拿着邮政代理的账号发家致富了，邮政自己也开始痛定思痛，锐意革新。

于是乎！现在的邮政服务，已经脱胎换骨，也建立了强有力的总部统一市场体系，建立统一的产品管理体系，比如各种小包、e邮宝这样的产品也开始推出；开始提升服务质量，把态度进行980度大转变，开始进入前线服务卖家，比如说深圳邮政速递的大伟哥那个服务的态度和精神，让每个跨境人都折服，几十岁的人了，硬生生地学会了玩转微信，建立起自己的社群圈子；佛山的邮政的黄总，还身兼了佛山跨境电商协会的会长，都是服务意识转变的结果。

另外，也开始注重投入自动化设备，整改服务场地，还重金投入了系统开发，以及和各种物流公司展开合作，与平台展开合作，如此变化，让邮政有了质的飞跃。这飞起来了不打紧，有了基础，有了能力，咱们就要有业务，要业务，咱就把代理账号往回收，咱自己做直客业务。业务不是都在千千万万的物流企业手里么？还有很多不是在境外邮政的手里么？咱不能对自家兄弟动手，但咱可以拿起法律的武器对境外邮政敢来中国揽货的行为动手，这也许就是国家最近很高分贝重申禁令的原因。

但这怎么又难得到具有5000年文化熏陶出来的中华儿女的智慧，现况是此禁令出台以来各国邮政小包业务并未停歇，大家并没有用海外邮政的名义，而是用本土的物流公司在揽货……但是，相信在近期，相应的国内一些大的电商和代理也应该有所收敛，如果被查到了也是违法，中央发话了后果应该很严重了，花熊妹还是希望各位物流商和电商公司能够平安渡旺季，开心赚美金……

但固有模式也没有那么容易杜绝的，上有政策，下有对策，肯定会进行一个周旋时期：

很多境外邮政包裹在国内只会在包裹贴上条码信息，去到香港再生成包裹单，或者落地境外该国邮政后再生成包裹单。即便如此，包裹出境，无论直接走海关还是以海运、空运方式出境，都是有被查堵的风险的……

于是，还有用大包套小包寄递出境……然而，加上香港的仓储、人工成本……

物流代理商的第一反应是成本太高……卖家朋友们更关心的问题是香港要爆仓了，货不能到客户手里了……还有热心的朋友支招：

如果利用福建通道勾搭台湾，各国邮政直接从台湾走，就绕开政策了……

据小编所知，市面上有不少快递包裹渠道就是通过台湾走，不知道此文出来后，台湾会不会爆仓^^因为旺季来临了呀……

话说，各位看官知道为什么如此明文法规的情况下，境外邮政小包还是能得以生存呢？

首先，谁都不想违法，肯定是因为各种利益呀！比如，大陆渠道的DHL/UPS等价格要比香港等其他渠道高出10RMB/KG，还有很多对产品的严格限制……

如果大陆渠道的跨境包裹快递业务这块能够提高性价比，大家也就都不会想法设法走旁门左道了。更何况香港那么小，总是屡屡爆仓……

其次，虽说现在跨境电商的物流方式，已经很多样化了，有邮政小包、快递、专线、空运、海运，厦门、郑州、杭州、重庆、广州等地还相继开通了中欧专列，跨境电商也步入“铁路时代”，同时，海外仓储等跨境电商本土化服务也被广大卖家们所采用。但是，随着大量中小卖家的涌入，大部分人是无法承受海运、海外仓等体量和风险的，就算是大卖家，由于市场范围和产品特性等原因，邮政小包都是优选方式。因此邮政小包的体量是不容小觑的。

虽说目前国际EUB可发货至美国、加拿大、法国、英国、澳大利亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、以色列、乌克兰、巴西等10个国家了，价格相对也比较合理，可是对于深圳这种体量大的地区基本没折扣，货代都觉得无利可图，不值得做……我在想，如果把深圳的EUB转成走郑州等有折扣的地区，是不是也是违法规定的呢？

在旺季来临之际，除了上个月美国海关严格要求每个产品贴“MADE IN CHINA”标签之外，又来了一个相关部门的通知……

小编真的不知道还能说什么了，如有关于跨境电商的物流清关的高招，请下文末右下角点击“写留言”分享给广大卖家们吧。

另外在我们本月10-11日的盛典大会也请了心怡物流国际事业部总经理苏佳涛等相关嘉宾来探讨跨境出口模式，届时还有众多相关物流清关服务商和知名大卖家参展，大家也可以来现场咨询探讨下。

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盛典时间：9月9-11日（周五-周日）

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2. 9月10日（全天）， 峰会论坛+行业展+进口商品对接会+出口产品对接会

3. 9月11日（全天）， 峰会论坛+行业展+出口产品对接会

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