电商巨头火拼最后一公里,你更看好谁?

 

近几年国内电商市场竞争激烈,从前简单粗暴拼价格,现在想要拓宽市场,价格战已经不能轻易俘获消费者的心了。拼品质...





近几年国内电商市场竞争激烈,从前简单粗暴拼价格,现在想要拓宽市场,价格战已经不能轻易俘获消费者的心了。

拼品质、拼服务、拼物流,舍得拼,才会赢!

几大电商巨头,从线上拼到线下,从天上拼到地上,个个使出浑身解数,炫酷的不得了!


视频制作:欧界视频
视频中展示的分别是京东无人机、亚马逊无人机和阿里送货机器人小 G。

除此之外,去年年初阿里和圆通通力合作测试过无人机送货服务。



在今年9月1号京东又推出了自主研发正在测试中的送货无人车。
机器替代人工送货是未来得一个趋势,不仅能够省去人工成本,也会大大提高客户的收货速度,还会优化客户购物体验。下面,报哥就好好聊一聊这些送货神器背后的利弊。

先来介绍下以上的神器:

京东无人机

载重量从10公斤到15公斤不等,可以按照规划的既定航线自助飞行,具备自动装卸货功能;无人机的飞行距离约为5公里到10公里,货物送到后可按指令自动返航。京东无人机载重量和飞行公里都表现良好,基本可以满足农村商品配送的需求。

亚马逊无人机

目前实验最大载重量为5磅(约4.5斤),亚马逊无人机的最大看点在于研发了一种在建筑物的高处设立无人机“接驳点”(Docking Station)的送货系统,无人机可以借助该接驳点进行充电和极端天气的避险,结合当前的天气、人流密度(要尽量避开人流密集区)等综合因素给出最优的送货路径,提高送货效率。

阿里小G

阿里的末端配送机器人叫小 G,由旗下的菜鸟物流研发制成。从视频上看,小 G 身高 1 米左右,装载 10-20 个包裹,能实现自动规划路径、避开障碍物、行人、车辆等功能,甚至能自行乘坐电梯、判断电梯的拥挤程度。目前,小 G 已经在阿里的杭州总部进行送货测试。

京东无人送货车

这款无人送货车长宽高分别为1m、0.8m、0.6m,具备6个不同大小的载货舱,可以按照既定路线自动导航行驶,并具备路径规划、智能避障、车道保持、智能跟随等功能。此外,在行驶过程中,遇到行人、宠物、车辆等障碍物,可以进行避障,绕路行驶,遇到十字路口,可以识别红绿灯做出相应行驶决策。

送货车自动行驶到目标建筑的指定位置后,它会通过京东APP、手机短信等方式通知用户收货;用户到无人车前输入提货码就可以打开货仓,取走自己的包裹。京东对于无人送货车的使用场景定义主要是在城市。

为了更加直观的对比无人送货车和无人送货机的优缺点,报哥特意绘制了便于直观对比各项指标的雷达图。



送货速度方面无人送货机速度理论上由于无人送货车。

单次送货量方面,无人送货车的负荷量更大,更适大件产品配送以及同一路径多次送货,节省时间同时也降低了配送成本。

安全性方面,无人送货车则更加智能,在提货时,也有较为严谨的提取过程。另外在行驶过程中能够智能避障,设计优化路径。而无人送货机飞行距离一般比较远,受地面操作控制,一旦天气恶劣以及其他不可抗因素(比如被打下来)发生,安全性没有保证。

另外,智能配送虽然优点较多,但是目前交通法案尚未对这些产品作出明确的定义,飞行器的合法飞行路径问题,无人车的车道从属问题,都是值得商榷的。

问题来了,神器频出,你更看好哪一家?
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