关于上海航班的旅客行李装后舱的通知

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根据虹桥装卸服务中心反馈，目前有青岛、武汉、大理、成都、西安、丽江、北京等部分站点的旅客行李被装在了前舱，由于虹桥按“装前卸后”的要求进行操作，如行李被装在前舱，需要将后舱的货先卸下后才能卸前舱的旅客行李，经常导致旅客行李的晚到，降低了旅客对行李提取的满意度。



为了尽量避免类似情况的出现，希望上述站点能协调当地的平衡部门，在确保安全的前提下，能将旅客的行李配置在后舱，以提前旅客提取的时间。

事宜如下：

 附件1：为虹桥装卸服务中心对4月10至4月12日，4月17日、4月18日、4月20日期间《东、上航航班进港行李装在前舱的统计表》；

因到达虹桥的行李装前舱，如后舱有货邮或者前后舱均有货邮的情况下，按作业指导书“装前卸后”的操作原则，装卸班组必须先将后舱的货邮先卸机再将前舱的行李卸下，将大大延长行李的整个卸机时间，直接影响旅客提取行李的满意度,现将到达虹桥的行李在保证安全的前提下配置在后舱，便于到达行李第一时间送达旅客手中。



 附件2：为《经停航班汇总表》；

虹桥装卸服务中心在对经停航班操作时发现，时常有将到达虹桥的行货邮装在前舱，而将过站的行货邮装在后舱的情况发生，按作业指导书“装前卸后”的操作原则，装卸班组必须将后舱过站的行货邮先卸机，再将前舱到达虹桥的行货邮卸下，等将虹桥始发的行货邮装完前舱后，最后再将过站的行货邮重新装机；这种情况不但影响到达行李的速度和旅客提取行李的满意度，造成装卸班组的重复劳动，更是延长了航班的保障时间；

  因此，相关外站协调时建议，将过站的行货邮在保证安全的前提下配置在前舱，在便于到达虹桥的行李第一时间送达旅客手中的同时，又缩短了保障时间、减少装卸班组的重复劳动。



 附件3：为关于作业指导书中“装前卸后”《货物、行李和邮件装卸作业指导书（虹桥）》4 .术语和定义

“装前卸后”原则：装机时，由机头至机尾货舱顺序装舱；卸机时，由机尾至机头货舱顺序卸舱。

（注：B747系列机型在有尾撑杆支撑的条件下，可不考虑装卸顺序）

5.6.12客机装机顺序：窄体机按先装前舱，再装后舱的程序进行； 宽体机按先装前舱，再装后舱和散舱的程序进行（除B747混合型外）。

5.7.2在严格按照“装前卸后”原则的前提下，卸机应按先卸行李，再卸货物和邮件。

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