脚垫磨损丝圈

【诺诺商城】更man、更硬、更持久！

自从开始折腾老板的脚垫以后，受到了广大诺粉的关注，商城君对全部评价一一拜读，照单全收！原来干损人利他的事情这么过瘾！商城君还孕育着更大的损老板利诺粉的事情……...

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自从开始折腾老板的脚垫以后，受到了广大诺粉的关注，商城君对全部评价一一拜读，照单全收！原来干损人利他的事情这么过瘾！商城君还酝酿着更大的损老板利诺粉的事情——美国直邮weathertech脚垫打算在双11时来一发大的优惠活动，力度绝对空前，老板绝对受到10倍暴击伤害。

言归正传，对于脚垫，商城君本着诺诺标准，秉持匠人的精髓，从各种角度全方位研究。确保诺粉可以从各种角度认识，以便在选购的时候不花没有价值的钱，捂好自己的钱包。

至于今天的实验，想必是大家在选择脚垫的时候都非常关注的：耐磨性。

但是说实话耐磨性如何检测也的确非常伤脑筋。如果要是实际使用体验，那一定逃不开长测，那么问题来了，通过长期测试这篇测试贴可能会拖到明年才能面世。

什么样的模拟实验更贴近实际使用呢？于是我们请出来大型实验设备——台钻，用台钻来模拟磨损，有没有看到台钻师傅一脸茫然的表情：“what are U 弄啥嘞？”

做模拟磨损使用的“小魔头”一个。这个“小魔头”应该基本可以模拟实际使用过程中，脚后跟和脚垫接触摩擦的情形了。

如果是个穿高跟鞋的女生，这个磨损会更明显。

言归正传，实验一共分两组，第一组设定固定压力，台钻转速降到最低，测试每个脚垫在30秒后的磨损程度。

第二组设定固定压力，同样台钻转速降到最低，不设定时间，记录出磨穿一种脚垫的时间。（只有最慢转速才可以更真实模拟脚垫所实际承受磨损的客观环境）

为了保证固定压力，我们准备了250g砝码2个，然而实际现场台钻在2个砝码绑在下压杆上以后纹丝不动，于是我们只好临时找来了一个不锈钢的大铁环做辅助。所以实验无法测量下压力数值了，只能确保测试环境公平，向下受到的下压力恒定。不过对实验结果不产生影响，基本这也够了。

第一组实验开始：

首先登场的是橡胶脚垫。

结果30秒后，他居然磨穿了，出人意料。

第二个登场的是老板款丝绒脚垫。

结果显示，丝绒脚垫仅仅只磨去一层，想磨穿还需要下功夫，持久力很不错。

第三个登场的是weathertech脚垫。

效果也是不错的，磨损程度轻微。

最后出厂的是丝圈脚垫。

结果显示成绩还不错，受了点皮外伤

除了橡胶脚垫以外，正常轻微磨损后，大家的情况都可以接受。于是我们加入了使用后脚垫颜值打分项，因为磨损以后的对内饰美观程度的影响，更是绝大多数的车主在意的。就好比皮鞋磨损以后，大家在乎的点应该是是否影响外观是否继续光彩照人，而不是鞋什么时候磨穿了不能穿了。

第二组实验，随后展开：

同样的顺序，请注意，我们测试的是磨穿时间（除冠、亚军产品外）。

最后一名橡胶脚垫，持久时间30秒

倒数第二名丝圈脚垫，持久时间2分07秒

亚军，weathertech脚垫，打磨了4分46秒后仅小部分磨损，并未磨穿。

冠军，老板款丝绒脚垫，打磨了4分49秒后，表面绒毛被压倒，仅有少量纤维脱落，并未磨穿。老板果然持久力非凡，内心默默再次膜拜一下，小伙伴们的掌声在哪里？

以下是测试总结：

品种

持久力

磨后美观度（0-10分）

推荐指数

丝绒脚垫

未磨穿

9

★★★

Weathtech

未磨穿

7

★★★

丝圈脚垫

2分07

4

★★

橡胶脚垫

30秒

3

☆

最后，实验结束了，补充一张丝圈脚垫长测图，使用时间3年。因为测试的是几乎不使用的后排脚垫，是直接从即将更换脚垫的同事车上拿下来的，所以省去了我们测试的时间。

貌似三年用成这样挺好了。但是同事说，更换这个脚垫还有一个原因是底部固定不牢容易发生危险。如下图类似这样的情况，直接影响刹车行程，如果情况紧急极易发生意外，后果不堪设想，所以裁剪的贴合度会对安全产生巨大的影响。在此商城君特别提醒：选购脚垫贴合度一定要反复实践以后才可以购买哦，如果买来不合适，即使不用也不要冒生命危险继续使用。