十年“指南”当年今日

全球同步研发的2016全新Jeep指南者，刻日将在广汽菲克工厂正式开启它的首次国产化之路。作为...



全球同步研发的2016全新Jeep指南者，刻日将在广汽菲克工厂正式开启它的首次国产化之路。作为Jeep家族跨界车（Crossover SUV）的始祖，在今年9月份的巴西首秀引爆全球媒体关注。作为第二代产品，Jeep指南者至今已是十年。



2006•为城市而生的混血儿

第一辆Jeep指南者于2006年5月30日在北美Belvidere Illinois完成总装，这个距离芝加哥121公里的工厂，正是生产Dodge Neon（道奇•彩虹）的地方。早于2002年Jeep指南者的雏形，便以两门概念车搭载V6引擎的形象亮相于当年“北美国际车展”。其后却以跨界车的内涵上市，与其孪生兄弟Jeep Patroit爱国者（2011年停产）一样，成为Jeep的首款混血儿（Crossover SUV）车型之一。性能更倾向于城市路况。

在20世界末21世纪初，车市竞争白热化，CUV（跨界车）兴起。这种揉合轿车、旅行车、SUV特性于一体的跨界车开始进入汽车细分领域，它们更符合消费者寻求舒适性与实用性的需求。2007年，在戴姆勒/克莱斯勒/三菱协同开发的背景下，Jeep指南者作为Jeep家族第一辆跨界车型应运而生。

2011•重获Trail Rated徽章Jeep作为第一个进入中国的合资品牌，在上世纪80年代初已开始进入国人的视野，可谓外来品牌中的老字号。鉴于天时地利，Jeep指南者诞生以来并未能像Cherokee等前辈一样顺利进入国产。从2007年至2011年经历了一次大改款：在菲亚特联手克莱斯勒以来，Jeep指南者被重新注入更多Jeep家族基因，”Trail Rated”徽章在车型面世的5年后被再次标铸于车身。凭借与大切诺基相仿的家族脸谱设计及优越的操控性能，在中国连续3年蝉联进口车型销冠，并创下其时Jeep全球销售记录。Jeep指南者在国人心目中的地位一时无两。

时至今天，2016年全新Jeep指南者发展到第二代车型，终将实现他的首次国产面世。广汽菲克Jeep工厂，作为车型全球同步研发的一员，实现全新Jeep指南者在中国的SOP，意义非凡。

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