如何解决碳纤维轮组（碳刀）刹车时的噪音

碳纤维轮组在刹车时会发出比铝边轮组更多、更诡异的噪音已经是不争的事实。而这些噪音中又以高音啸叫最让人崩溃，不需要很大的力气就能发出惊人的叫声。尤其当你使用高框碳刀时，啸叫的声音会在车圈的腔体内强化共鸣，有如增加了扩音器。...



碳纤维轮组在刹车时会发出比铝边轮组更多、更诡异的噪音已经是不争的事实。而这些噪音中又以高音啸叫最让人崩溃，不需要很大的力气就能发出惊人的叫声。尤其当你使用高框碳刀时，啸叫的声音会在车圈的腔体内强化共鸣，有如增加了扩音器。

这个问题国内外有很多车友提出，但解决方案并没有搜到比较靠谱的中文版本。

首先如果你使用的是品牌轮组，包括zipp和雷诺等厂商都会提供配套的刹车块供使用。这些刹车块一般都不会有啸叫的问题。

退而求其次，比较大牌的刹车块提供商有swissstop的黄色刹车块和koolstop提供的绿色刹车块。很多人会建议更换黄色刹车块来解决啸叫的问题，但从群众们整体的反馈来看，用它依然有可能产生类似的啸叫声，这并不是一个绝对靠谱的方案。而且黄色刹车块特别贵，一车份要人民币400多，不免有些夸张。



而我目前采用的方式，是参考了roadbikereview.com和parktool教学指南里的做法，即“toe-in”。说白了就是安装时让刹车皮安装靴在前方压下去一点，而尾部则翘起来一点。使用这种方法有三个好处，首先是可以基本解决啸叫的问题；其次是由于摩擦力的原因，当车速较快时不需要施加太大的制动力，车轮会把夹器“吸住”，让你避免下山时候刹到手软；再次是由于接触面积是可以通过力度来控制，出现误抱死的可能性小得多。



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