老司机雪天驾车的四大绝招

雪天不敢开车？看老司机的绝招x26nbsp;。。。。。。...



冬季频繁降雪。雪天出行风险高，网上有很多各种雪天驾驶经验不胜枚举，看的人头晕脑胀。

微助手总结老司机的雪天四条经验，不用多专业，哪怕你是新手，掌握之后就会出行无忧。



第一招：加足防冻玻璃水！换新雨刷

不论下雪，化雪还是融雪剂的使用，都会让风挡布满泥点。 风挡不干净不是直接导致事故的原因，但风挡不干净影响视线，直接影响心情，让司机变得焦躁或视野变窄反应迟钝。这样最容易引发事故。没有什么原因比焦躁更容易引发事故和误判。

当玻璃脏了，玻璃水却喷不出来（喷口被冻住），面对泥糊糊的风挡看不清，擦不净，让人更烦躁。这样离出事就不远了。

注意：如果玻璃清洗喷不出来，就不要没完没了的尝试。否则会烧坏玻璃水泵！（一百多元就没了）

一瓶防冻玻璃水各大超市都有卖，不到10块钱，别犯懒，一定去买两瓶换上。 只要看得清，雨雪天气都不怕。雨刷如果好几年没换了，尽快换一下。玻璃水没问题还要提升一下雨刷的工作效果。

第二招：测试打滑

开车出门后，找个前后20米没人、没车的机会，在1档时速20公里之内，猛踩一脚刹车，看看地有多滑。

这个做法非常有用，可以让你直观的了解雪滑程度，看到踩死刹车后车还在飘，你就知道今天该开多快了。车速高出10公里，基本上刹车就长5-10米。

如果你是老司机，可以在踩死刹车时，朝一个方向打死方向盘，看看侧滑程度。对变线的预估有个直接的判断。

注意，测试的时候一定要确保前后左右没车没人。 时速40公里内！第三招：慢开车

起步要慢，车速要慢，停车要慢！

自动挡车辆如果有雪地模式，打开雪地模式；如果有4轮驱动，打开四轮驱动；如果什么模式都没有，就轻踩油门，比平时起步的油门力度轻一半以上。如果是DSG车型，就用D档吧。（DSG手动1档扭矩大，容易打滑。）

手动挡车辆起步慢抬离合。 如果车轮打滑，你又是新手，就用2档起步。减速或刹车时，不要先踩离合，确保始终是带档行驶或刹车。





开车速度要慢，这里所说的慢不是龟速，就是慢起步，稳驾驶，心态平和跟着前车，保持2个车身距离即可，雪天城市内时速不超过50，保您平安！谁愿意插队就插队，事故都是抢出来的！平安到达最重要。

第四招： 点刹车

雪天的事故，不论是在直道发生，还是弯道出现，都跟刹车打滑有关系。原理要解释一大堆，这里司机微助手建议大家可以记住一点，刹车点刹，不要一脚踩死！

前面有状况，要先点刹车减速，再减速，如果一脚踩死，很可能出现侧滑或打滑。到时候车就不受控了。点刹不会延长多少刹车距离，最重要的是让你的车可以控制。 尤其是没有配备ESP系列的车型 。

配备了ESP系列车型，点刹同样有效，尤其在“地穿甲”（雪下面一层冰）的路况情况下，配合ESP会有效地控制车辆。否则，一脚踩死，在冰面上一样会发生浮滑，ESP也没用。



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