“地铁双线时代”来临,是否也改变了你的生活?

 

“2004年7月28日,随着首趟列车从宗关站出发,武汉正式迈入轨道交通时代。2012年至2015年,武汉地铁...







2004年7月28日,随着首趟列车从宗关站出发,武汉正式迈入轨道交通时代。2012年至2015年,武汉地铁向市民庄严承诺,每年建成开通一条线。

2012年,2号线一期工程开通试运营,武汉建设了全国第一条穿越长江的地铁线路,开启了武汉“地铁时代”。

2013年、2014年,4号线一期、二期开通,地铁穿江进汉阳,武汉三镇共同迈入地铁新时代,初步形成了“工”字形轨道交通网格化运营新格局;1号线延长至汉口北,地铁首次进入新城区。

2015年,3号线通车,成功打通“武汉地铁第一环”,实现了从“连通三镇”到“环通三镇”的新跨越。

2016年12月28日,武汉地铁机场线(2号线北延线)、6号线正式开通试运营,大武汉开启一年通车两条线的“地铁双线时代”。







在这十几年的时间里地铁逐渐成网,极大的改变了武汉市的交通格局、缩短了市民们的出行时间,也悄然改变了武汉人的生活方式。



市民称,地铁让大家在衣食住行中发生大变化,乘着地铁幸福满满。他们用亲身经历讲述了地铁改变生活带来的变化。

(12月28日上午9点,大智路站等待开通的市民)


市民吴女士说,她和小伙伴都爱购物,非常关注各商场的打折信息。以前过节,坐车逛街总堵在路上,她们一天最多逛两个商圈,让她们错过很多折扣高的衣服。如今地铁串联起武汉各大商圈,她们一天三四个商圈都不累,每次都收获颇丰。






武汉地处华中,占尽九省通衢的便利。武汉的美食也变得兼容并包,早已成为全国吃货聚集的大本营,地铁的开通就大大满足了众多吃货的期待。


网友“乐乐”说,商铺沿着地铁遍地开花,就连地铁站内都有商铺了,坐着地铁吃美食,不堵车,聚会也增多了。



武汉城市之大,只要来过一次的人,都会深有感触。对于住在稍偏远地方的市民来说,地铁让他们的生活从容和规律许多。

网友“高文”说,他家住在青山,以前她觉得房子离市中心太远了,赶火车、聚会都不方便。可自从4号线开通后,他觉得城市的距离缩短了,想到哪都方便。





千百年间,武昌、汉口、汉阳三足鼎立,在未修建地铁时,三镇往来只有屈指可数的几条过江通道,彼此往来如同出城,交通极为拥堵。地铁的陆续开通极大的方便了乘客出行。

网友“叶子”说,地铁出行经济实惠,再也不会堵车了。最高7元就可以坐遍武汉三镇,看演唱会也不用担心了。


便民举措人性化服务提供暖心保障
而地铁对于人们生活的改变远不止交通本身带来衣食住行的便利,地铁站里许多便民举措也为市民出行提供暖心保障。



比如轨道交通1号线东吴大道站在站厅设立了“580我帮您”服务角,通过改善车站内硬件服务设施,让乘客感受到家一般的温暖。



轨道交通1号线新荣车站针对客流特点,设立了“便民打包点”为来往乘客提供了贴心的行李打包服务。


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近日多个车站放置的文明伞也极大的方便了广大市民。



地铁也发挥了重要的文化使命


地铁文化作为城市文化的缩影,直接关系着一座城市的文化品位和精神追求。武汉已开通的每一条地铁线路都有自己的文化主题、文化墙、文化长廊,散发出浓郁的地域文化氛围和艺术特色。

新开通的地铁6号线是截至目前武汉地铁线路中,艺术橱窗最多的线路,27座地铁站中25座都设有艺术橱窗。街头巷尾的修车摊;各家各户刷的一圈绿色墙裙;孩子眼中充满诱惑的马口铁饼干盒……这些因时代变迁而快速溜走的家居场景、时代印记,将通过700多个老物件,嵌进地铁6号线的25面艺术橱窗中,成为城市永恒的记忆。






除此之外,越来越多的地铁站设立了自主图书馆和图书角,在满足不同年龄、不同层次乘客的阅读需求之外,也让武汉地铁成为“书香地铁”,这对于提升市民素质、人文素质有着重要意义。



地铁引导了城市文明的风向标


武汉地铁“最强站长”姚婕说,这几年,她在工作和服务中,明显感觉武汉市民主人翁意识更强了,能主动帮助困难乘客。在自动购票机旁,外地乘客不会购票,市民会主动帮忙;地铁站内,有人抢着上下地铁,市民会帮忙劝服不文明乘客不要抢行;乘车中,遇到困难群众,市民也会主动让座或帮忙。



武汉地铁集团与晨报发起的地铁志愿者以及“排队日”活动中,都取得了一定的效果,乘客乘车更加文明。地铁成了武汉的窗口,市民也随着地铁更加文明和热情。



武汉全面迈入地铁时代,在潜移默化中改变百姓生活方式和出行方式的同时,也将给城市发展带来一次全新的变革。


“地铁线网格局持续完善,正在逐步改写武汉交通格局,”武汉地铁集团董事长周少东表示,地铁日均客运量已从“十一五”末期的0.78万乘次,增至目前的207万乘次,翻了260多倍。

今年12月24日,更是创下263万的客运量新纪录。地铁占全市公共交通出行比例突破30%,基本达到以地铁为骨干的城市公共交通主体地位。地铁双线开通,标志一个新时代的起点:如此建设力度和速度,武汉将持续10年。因为6号线和机场线开通后,武汉有11条地铁线在建。这些在建线路,都要在未来几年内完工,以确保武汉第三期轨道交通规划线路在2020年全面建成,城市轨道通车总里程达到400公里。“有这个建设规模的,世界上不会超过10个城市”。未来10年的建设强度和速度,将是武汉地铁建设史之最,“世界地铁建设史上也罕见”。综合整理自武汉晨报、网络

编辑/李丝雨、张琦


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