教你认车认不出阿斯顿马丁，碰到邦德来暗杀你怎么办呢？

认识它，可以帮你躲过暗杀！...

或许你是一个想要毁灭世界的大坏蛋，正开着一辆头顶加特林、内藏毒刺导弹的捷豹前往那个能够发射128颗核弹的导弹基地。这时，你看到路边有人打开了一辆车的车门，迅速但并不急切地坐进车内。这扇车门很奇怪去，它上翘12度，就像天鹅的翅膀一样张开。你觉察到了一丝不安，下意识地加快了车速，而当那辆车迅速地出现在你的后视镜之中时，你意识到你的一天去或许没有那么顺利。



是的，那是一辆阿斯顿马丁。如果你翻开007系列电影的剧本，你会发现这辆车很有可能会成为你这一生中最后见到的一辆汽车了。但是，先别急着在遗书中嘱咐自己的儿女一定要毁灭世界，完成父亲的夙愿。因为眼拙的你认不出那是还想要取你性命的Daniel Craig的DB10，还是MotorTrend逗逼主持人Jason Cammisa的V12Vantage S。这时，接下来的内容将正是你所需要的。



你见得到的正代马丁们：

DB9：

DB9的地位有些尴尬，虽然同样拥有由两台福特V6拼凑的6.0升V12发动机，但他并不是旗舰车型，反而成为了同时期动力最差的V12马丁车型。更加偏向舒适GT取向的设定也让他无法在弯道中胜过身边的法拉利。过于圆滑的设计也让他长得有点像一条鲇鱼，不过那也是一条长着天鹅翅膀，优雅的鲇鱼。DBS：

DBS是我个人认为最美丽的旗舰阿斯顿马丁。或许有人会说“每一辆阿斯顿马丁都一样美不胜收。“可我始终觉得阿斯顿马丁的前脸是有缺陷的。因为前保险杠的两侧总是光秃秃的，没有外扩的张力。所以当DBS这上述区域安上了进气口之后，“最美阿斯顿马丁”的地位便在我心中立了起来。DB11：

好吧，我收回刚才的话，因为DB11的出现将大型GT跑车的颜值提升到了新的高度。如果这是Daniel Craig的全新座驾的话，他的外观优势就更为显现了，反派在看到车的时候由于过于留恋其外观而松开了油门，被邦德轻松捕获。那些嫡系马丁们：Vanqiush：

作为阿斯顿马丁的初创车型，DB系列可谓是主线车型了，但能够在国内的马路上见到的DB正代似乎只有以上三款了。而作为最为接近DB系列地位的Vanquish，同样有着极高的可见度以及受欢迎程度。Vantage：

毕竟是最便宜的Baby马丁，人们见到的马丁有一大半都是Vantage。他是唯一一款有多个版本的马丁车型。它有着全系最圆的头灯，最小的车身，和最圆润的线条。而由于较轻的车身，Vantage也是唯一一辆能谈论运动性的马丁。Virage：

Virage已死，有事烧纸。作为旗舰DBS和奢适GT DB9的中间车型，Virage并没有找到其间最佳的平衡点，运动过度、舒适不佳。推出一代便遭遇了停产的命运。不过得益于前脸两侧伸出的前唇和更为修长的腰线，Virage呈现出了不同于DBS的美感。

Rapide：

除了思聪大大的拉共达，Rapide是阿斯顿马丁唯一一辆四门车型了。出于对保时捷“怕了你妈”的羡慕之情，阿斯顿马丁也希望有一款四门行政车型能够侵占属于奔驰S-Class的D级车市场轻易看不到的究极马丁们：

拉共达 Taraf：

拉共达的全部存在意义可不仅仅是国名老公王思聪的座驾。Lagonda这块铭牌已不仅仅是车型的存在了，他在过去是作为阿斯顿马丁的豪华品牌问世的。而如今的推出更多是为了复苏当年的辉煌。他也是阿斯顿马丁唯一一款方方正正的四门轿跑。One 77:

这才是名正言顺的阿斯顿马丁旗舰，4700w的售价，7.3升V12的发动机，77台的限量都是品牌内老大的象征。关于One 77的传奇已不必多说，唯一的疑问就是，听说撞毁了一台，那是不是该改名叫One 76了？Cygnet：

啊我再次收回我刚才的话，明明Cygnet才是阿斯顿马丁的王牌。不信你看……



今天的教你认车环节就到这里为止啦，为啥从阿斯顿马丁开始说起呢？还不是因为人家是A开头~所以下一期节目就会带来B记品牌的车型了，敬请期待~

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