漏电的一般检查方法

静态电流测量一般方法。...



有两个Akubis的视频，已经讲解的非常好了，在此就不再赘述，直接观看视频就好。请使用wifi网络进行观看，想看清晰版，还请参考之前的方法。

链接：大图的可能性探讨

文｜武士杰

腾讯视频

这是一个比较老的视频了，但是还是有很好的指导作用，摘自2011年版本的SDmedia。解决静态电流过大问题的一般思路

工具：电流钳、万用表、车辆电网分布图（类似于武的车间出品的213电网图）、一张保险丝内阻列表、可能还需要一张车型的网络图作为辅助、221车型的B95的5个放电记录、166后续车型的新型车载电网竖条图、进厂快速测试单。

思路：

1、需要确认静态电流的值是否属于正常范围（221 75mA；212 45mA）

2、确认静态电流跳变的规律，是持续稳定放电，还是跳变。

3、如果是持续稳定放电，就用视频的方法找到放电的电路，就能找到故障点。

4、如果是跳变，可能就需要借助网络图进行故障范围判断。

5、需要结合车型的相关数据做出具体判断。

当然可能还有其他思路，不过都是建立在对具体车型了解的基础上。解决漏电问题，是需要些时间和逻辑的，一般方法告知大家了，祝大家好运。



这个使用欧姆定律计算静态电流的方法，有时可能并不是很准确，需要用电流钳加以确认，可以定性，但是不能定质，和用万用表测量CAN线电压一个使用原则。（原则上，当然是用示波器测量CAN波形，可是实际工作中，用万用表定一下性，何尝不可呢？如果是考试，还请完全遵照厂家标准执行。）腾讯视频

这个视频当中，讲到一个问题，不能把万用表接入回路。就是不能使用万用表的安培档直接测量，在第一个视频中，确实把万用表接入回路进行了测量，但是是在并联了另一块电瓶的情况下。

这是为什么，为什么不能并入？

这个应该和B95电瓶传感器有关了，如果在其他地方搭铁并联另一个电瓶，电压是稳定了，但是拔下负极时，也就拔下了B95，那么B95就测量不到电流了，所以不允许将万用表并入回路。

如果另一块电瓶在并联的时候，是直接并联在B95的卡环上，就能保证B95持续测量电流了，不过这么做的手法要求很高，所以还是电流钳来的方便实在。不过电流钳在使用之前，最好是和直接测量的值进行一下对比校准，这样用起来更踏实，读取的数值更可信。

静态电流也叫空载电流。

武的车间201703a

武的车间风格上进行了一定的修改，更加纯粹，去掉了图片水印，看起来更加清爽，字体调小了，一屏中可以看到更多的字，这一篇是发送全部用户的，这也是在准备221双电瓶的过程中，发现这两个视频蛮不错，想让大家都看看，所耗精力不多，索性全发。

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