Canyon发布665克车架，整车4.96公斤

Canyon今天发布了他们旗舰，超轻竞赛公路车Ultimate CF EVO，其中的10.0 SL整车仅重4.96公斤。...



Canyon今天发布了他们旗舰，超轻竞赛公路车Ultimate CF EVO，新自行车基于已经让人印象深刻的轻量Ultimate CF SLX，其中的Ultimate CF EVO 10.0 SL整车仅重4.96公斤。



如同它名字所提示的，EVO基于现存的轻量化Ultimate，共享了相同的气动管形。之所以更轻，是在设计Ultimate CF EVO时，Canyon大范围对原有Ultimate CF SLX的碳纤叠层进行重新布局，使用了“得到日本国防部门特别许可的超高模量沥青基碳纤维”。

在所有可能的地方使用钛部件，因此让Ultimate CF EVO车架的重量达到了惊人的665克，配合羽毛般轻量的270克前叉。车架和前叉都通过了Ultimate系列相同的测试，也就是说它完全具备竞赛能力，而不是挂墙欣赏。



Ultimate CF EVO 10.0 LTD重一些，但是使用可用性更高的开口胎轮组和一体化把组。



它们都使用轻量化的德国碳纤配件



THM Fibula刹车



LW的Meilenstein轮组，使用CeramicSpeed轴承

为了轻量化，整车没有复杂的涂装，也没有什么奇异的配件。但是当车架已经足够轻时，需要一些高端配件降低整车重量。例如LW的Meilenstein Obermayer管胎轮组，仅重1100克，THM Fibula刹车，一对只有120克。



Ultimate CF EVO 10.0 SL重量最轻

不用惊讶，它们会非常的昂贵，新车提供两种工厂型号，最轻的Ultimate CF EVO 10.0 SL使用了SRAM Red 22传动，THM Clavicula曲柄，THM Fibula刹车，LW管胎轮组，最终整车重量只有4.96公斤。价格是10000欧元，相当于73900人民币。



一体化把组让整车拥有漂亮的外观

Ultimate CF EVO 10.0 LTD使用Canyon H36气动车把和可用性更高的开口胎轮组LW Meilenstein（1210克），顶级的SRAM Red eTap无线变速，THM Clavicula M³牙盘，并且集成SRM功率计，整车重量是5.8公斤。价格嘛，看看就好，高达13000欧元，相当于96000人民币。独立的车架包括所有集成部件和S15 VCLS 2.0座管，价格是24400人民币。

Canyon Ultimate CF EVO的重量显然不能参加UCI比赛，但它也不是用来上称的，而是具备实战能力。

（出处：bikeradar    编译：夏荣海）

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