2017 Shimano变速购买指南

年初Shimano更新了顶级的Dura-Ace Di2产品线，性能更进一步，碟刹也系列化。Ultegra并没有跟上这一代升级，很多用户纠结是选Ultegra还是105，性能是否值得差价？...



年初Shimano更新了顶级的Dura-Ace Di2产品线，性能更进一步，碟刹也系列化。Ultegra并没有跟上这一代升级，很多用户纠结是选Ultegra还是105，性能是否值得差价。这份就是2017年Shimano变速购买指南。

Shimano Dura-Ace

R9170 Di2 disc，R9150 Di2，R9120 disc，R9100



Dura-Ace是Shimano的旗舰产品，新Di2给我们带来一些惊喜，它的同步和半同步变速可以优化档位选择，提高变速效率。尤其是半同步变速，根据你实际前拨变化来自动调节后拨档位，维持连续的齿比变化和稳定的踏频。你能够通过智能手机和平板电脑上的E-Tube APP来自定义Dura-Ace Di2的全部按键功能。



另一个重要变化是，你不再需要安装在把立下的连接盒，现在可以放到车把末端，显得更加整洁，还能提高气动性。

机械版本的Dura-Ace是9120碟刹版和9100轮圈刹车版，它们主要变化是可以使用集成的功率计，碟刹版本的手变体积大幅减小。

所有轮圈刹车版本的夹器都重新设计，可以容纳28mm轮胎，以此提高舒适性。手变的人体工学外形重新设计，更短和更好的调节，对于手小的用户很理想。



后拨彻底变化，使用了Shimano山地的影子后拨技术，首先它减少了摔车损坏的机率，其次能够支持到30t的飞轮。

目标用户：Pros、竞赛车手

关键特征：

• 11速
• 新碟刹
• 影子后拨
• 可选功率计
• Di2同步变速

Shimano Ultegra

6870 Di2，6800机械变速



在这一波Dura-Ace升级过程中，Ultegra并没有变化，Shimano习惯是在下一代中使用当前顶级产品下放的技术。因此现在的Ultegra可以说是“老”的，它发布于2013年，目标用户是狂热的俱乐部竞赛车手和运动骑士。

它的关键特征是更硬更轻的四臂式盘爪，这成为贯穿Shimano产品线的主要特征，它使用上一代Dura-Ace相同的高性能设计组件，像是碳纤刹把和直装式刹车夹器。



Ultegra Di2并没有同步变速功能，而且它使用老式风格的连接盒，安装在把立下面。假如你想定制变速，包括变速响应速度和最多三级的多级变速，而且你需要通过电脑进行设置。

好的方面是，像新Dura-Ace Di2，它可以无缝的和Garmin Edge系列码表（510或之后）连接，能够显示当前档位。

Ultegra有一定程度的灵活性，针对范围更广的车手，Di2和机械版本都有50-34t压缩牙盘，52-36t半压缩牙盘和53-39t标准盘可选，飞轮则提供11-23t一直到11-32t。

并没有专门的系列化碟刹，你能够使用RS685碟刹系统。好消息是你可以在Ultegra上获得95%的Dura-Ace性能，而且钱包不会太受伤。

目标用户：竞赛车手，运动骑士

关键特征：

• 11速
• 轻量
• 高性价比
• Di2和机械版本
• 更广范围的齿比选择

Shimano 105

5800机械变速



上面说的轻量化、竞赛风格的套件，5800则是面向全部用途，从长距离骑行，俱乐部车手，追求性价比的玩家。

105最后一次升级是2014年，它更加接近Ultegra，没有Di2版本。这也是11速套件，有着非常广泛的齿比范围。变速性能已经非常接近更贵的Ultegra。

刹车同样使用Shimano提供的双轴设计，因此有着Ultegra盘非凡的刹车力。最后你甚至可以在105上使用30-39-50t的三盘，提供强大的爬坡能力。

性能接近，价格便宜，但是重量就会受到惩罚，仅仅压缩牙盘就比Ultegra的重40克。但额外的重量也让105非常耐用。

105是Shimano性价比极高的机械变速，很好的刹车和变速性能。

目标用户：运动车手，俱乐部车手

关键特征：

• 11速
• 非常好的性价比
• 和Ultegra类似的刹车和变速性能
• 非常广泛的齿比选择

Shimano Tiagra

4700机械变速



Shimano Tiagra在2015年进行升级，算是比较新了。最新的升级带来了4臂盘爪的牙盘，重新设计了手变，有着Ultegra和105一样的人体工学。

当然Tiagra还是10速，你可以选择压缩、半压缩和三盘式牙盘，长腿后拨最大支持34t飞轮。Shimano宣称这一代Tiagra提高了30%的刹车性能，这要感谢类似105的直装式双轴夹器。前拨同样使用了最新Ultegra和105的设计，具有更轻松的变速响应。

2016年中，Shimano提供了10速的液压碟刹RS405，为Tiagra套件特别设计。

目标用户：俱乐部车手，通勤和冬季自行车

关键特征：

• 10速
• 新外观
• RS405碟刹
• 广泛的齿比选择，包括三盘

Shimano还有Sora和Claris变速，应该不会有玩家选择，这里就不说了。

（出处：roadcyclinguk    编译：夏荣海）

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