在空中骑自行车是怎样一种体验?

 

不能不佩服设计师的精巧，能够很好地利用了原来BRT的柱子把自行车道很巧妙地安在BRT的道路之下，使得骑行者能够在一个相对独立的空间里骑行而不受机动车的影响，而且还有一个比较好的观景视野，从这一点来说是得好好地夸夸设计师。

人在这样的自行车道上骑车内心是会有一种特殊的感觉，尽管没有在空中漫步的感觉，更没有飞翔之感，但的的确确跟以前骑行在机动车流之中有了明显的区别，至少从骑行的安全感而言有了很大的进步；要知道在厦门骑车由于原先的道路设计的滞后，往往是自行车与机动车混行，安全性极差，交通事故频频发生，就安全性而言，空中自行车道的确做得很好，连幼儿园的小朋友骑着自己的小自行车，跟在妈妈的后面，照样可以悠然自得，更别说那些老人家小学生了。

人在这样的自行车道骑车，会有一种不由自主地感觉自由舒畅，毕竟在这样道路上骑车无人打扰，想快想慢全凭自己，当然这要看你选择的自行车，如果是你自己买的变速车，你是可以在这样的自行车道飞速前进，毕竟不像在平时的马路上那样不便，大部分人骑车的人要么是选择共享单车要么是选择公共自行车，只要不是追求车速，只要是抱着玩的态度，在这样的自行车道上骑车的确是一种享受，只是可以慢慢地欣赏沿途的风景，只是可以随意地享受阳光与寒风的洗礼；不过，如果你是带着一个明确的目的想通过骑车到达一个目的地，这样的车道并不是一种很好的选择：一方面这种车道只是云顶中路到前埔7.6公里的路程而已，只是观光游玩为主，另一方面，这样的车道本身路面的质地就不是适宜高速骑行的。

今天选择在空中自行车道行走注意是为了体验一下空中骑行的感觉，另一方面也想好好地感受一下全国首条空中自行车道是否是真的那么好。

骑行之后的建议：

1、路途太短，而且仅仅只到前埔，能否沿着火车站、轮渡方向再设计一条空中自行车道？这样不是能够进一步扩大了影响，也方便市民的出行？

2、是否根据当下的设计思路，在城市的闹市区也因地制宜设计出专门自行车道？不一定都是空中，可以空中与路面相结合，如此不是可以真正提升整座城市的品质,体现城市的人文情怀？