【柳电力量】解燃“煤”之急保发电_【百年柳电】

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自2016年11月起，燃灰分场综合班就开启了一场忙而有序的战斗，大家迎来了一年中最大的“丰收季”。

要保障公司机组正常运行，燃煤补给必须跟上。然而公司干煤棚和露天煤场的储煤量在最低峰时还不到两万吨。为解决燃煤问题，只有大量购入汽车煤，这就需要燃灰分场、工业站、燃料部等相关部门加强沟通，协调配合，共同打好这场攻坚战。

“

近期，汽车来煤源源不断。有时早上上班，路过二号门时，就看到不少大车排起了长龙，更有甚者，车龙早早就聚集在煤场里，一辆挨着一辆，只等着我们吹响战斗的号角，挥动钢爪铁牙，齐心协力把它们卸下来、堆放好，然后再由斗轮机大哥旋转起它的小铲斗，将它们一一送往炉膛的大肚里。

这样的情况持续了两个多月。

对于这一现象，综合班的伙计们早已司空见惯。上班开个碰头会，签字、换衫、开工……流水线作业马上开始。综合班有四台机械，两台装载机、两台推土机，全部开足马力投入工作。这边煤车抬起翻斗将煤倒出，待车一离开，装载机立即跟上，将煤铲起归堆，而后推土机接上，将煤堆高压平，以保证预留出最大的储煤空间。来回往复，周而复始，常常干到快十二点，才见他们拖着疲惫的身躯，步履蹒跚地回到班里。

“今天吃什么？”

“红烧肉！不错，不错，快去打饭，吃完了还得接着干！”

嘭嘭嘭……那是什么声音？原来是汽车卸煤时打开后挡板撞击到车尾板的声音。那声音如同一声声闷雷，提醒着大家赶紧开工。忙碌的男子汉们收到指令，立刻又如士兵一样冲向战场。

因为来煤量大，我们的司机中午连班已经成为常态，又因来煤时间不固定，为了完成当天的卸煤任务，大家常常会把工作时间延长至晚上七八点，有时还会干到半夜，周末加班也成了正常工作制。偶尔没在一早看到有汽车来煤，大家反倒觉得稀奇。

每车来煤必须经过检验，装载机也要配合开展原煤取样工作，在来煤的表层和中间各取一份样品，交由化验班的工作人员进行化验。因为工作量大，工作时间长，且长期保持一种姿势，有的师傅腰间椎盘突出病发作，有的师傅脖子被扭伤，还有的全身过敏仍然坚持工作。最让人感动的是阿炎班长，患有糖尿病的他每天自行打针，坚持工作，并且还总是冲锋在前；还有刘东风师傅，做为摄影协会和徒步协会的积极分子，虽然报名参加集体活动，却最终因为工作放弃了活动机会。我们这些可爱的机车师傅，他们无怨无悔、加班加点，只是为了按质按量完成卸煤、堆煤任务。

说完了男子汉，自然也得说说我们的美丽巾帼。由于燃煤特性及机组负荷原因，造成石膏量、灰渣量成倍增加，工作量增大不说，为了满足承包商的需要，石膏库装车还要实行一段时间的两班制，并且周末也要加班，这让妈妈们的生活规律一下打乱了。白天的工作还好开展，可到了晚上，由于光线不好，再加上设备陈旧，装车难度相对增大；生活上，妈妈们的孩子也正面临期末考试，她们不仅要管好孩子的吃住行，还要管好学习，家中有老人、病人的更是难以兼顾。不过，我们班的巾帼们真是很棒，她们不仅克服了困难，还合理安排工作时间，大家相互协调，在不影响工作的情况下，都兼顾照顾好了家里的老人和孩子。“敦笃任事·精勤力行”的柳电精神在这些可爱的巾帼身上展现得淋漓尽致，大家不尽地努力，只是为了向公司、分场交上一份合格的工作答卷。