豪华品牌豪车

话题花一样的钱，你要不要“丐版”豪车？

现在豪华品牌离我们并不远。但是首先要澄清一下，我们所说的豪车，它不是这样的：我们说的是奔驰、宝马、奥迪这三大...

现在豪华品牌离我们并不远。但是首先要澄清一下，我们所说的豪车，它不是这样的：

我们说的是奔驰、宝马、奥迪这三大品牌，它们旗下都有不少车型在30万上下，甚至是有几款紧凑型车在20万左右。可见豪华品牌并不是多么难以企及，只要大家关注一下汽车销量就知道，豪华品牌在华月销量过万的单一车型，比比皆是，所以不见得开个入门级豪华车就有多高大上。

再说，豪华品牌后期的使用成本更高，比如说用更高标号的油、保养贵、维修贵、零配件贵等等，这点也是要考虑的因素。

今天要说的是，如果花个二三十万，到底是选择普通品牌的高配车型，还是选择豪华品牌的低配车？这确实是值得纠结的问题。虽然目前豪车确实也滥大街了，但再怎么说豪华品牌的影响力和附加值都是普通品牌不可比拟的。通俗一点来说，就是我开乞丐版的宝马3系也比你开个顶配的天籁有面子，至少在其他人眼里就是这样，这就够了。

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豪华车有面子

要这么说的话，确实是戳中了买低价位豪华品牌消费者的心声，反正都是花一样的钱，我为什么不买个豪华品牌充面子，毕竟宝马是宝马，日产是日产，即使你售价与我相当，在别人眼里还是我比你有面子。

这就是买低配豪华品牌消费者的购车观念，说白了就是一个代步工具而已，什么高配置高排量，动力好那都是虚的，动力再还不是一样塞在路上？还不如一个品牌来得实在。这确实有点道理，毕竟我们国人买车，还是很在意隔壁老王的看法。

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普通品牌配置高

相同的价格，无疑是豪华品牌的配置更寒酸，不用说都知道。毕竟豪车的品牌溢价已经侵蚀不少，豪华品牌本来性价比就不高。这些豪华品牌为了争夺市场，放下身段，利用“豪华”这个优势来侵占普通品牌的市场份额。但是这些车型面子是有了，但是实力呢？

用宝马3系与大众帕萨特两款车做比较。两车售价相当，但是从动力匹配以及配置上看，实力悬殊。

从上面的例子来看，普通品牌高配车型与豪华品牌的低配车型在配置上还是有很大的区别。据“玩车教授”粗略估算，普通品牌高配车型多出的配置价值应该不会低于8万。最关键的一点，帕萨特搭载的可是3.0L V6自然吸气发动机，相比起宝马的1.6T涡轮增压发动机，完全不在一个水平线上。