「书荐」当代航运群英像—读《海上帝国》

“今天的航运业吸引了众多的船东的东西恰恰与百年来大海吸引人类的东西是相同的——世界上最广阔的边界以及随之而来的传承、浪漫、激情、无限可能和冒险。”...



编者按

今日恰闻大连海事大学增设航运金融专业，提笔写下这篇书荐。

——马修·麦克里瑞（Matthew McCleery）



《海上帝国》这本书是上个学期刚接触的，作者以人物小传的方式介绍了当今航运界二十位商业精英，他们有的是船东，有的是金融家，但都活跃在这个与大海息息相关的行业，处理着如大海一般多变的海上国际贸易，除了对商业财富的追求，更有着对航运的热爱与洞见。

航运，一个重资本、高风险、国际化的行业，创新与传统交织在一起，也正是这些造就了如斯航运精英们独特的品质，诚信、谨慎、果决、冒险、富有耐心与激情，凭借这种品质，他们缔造着一个又一个“海上帝国”。

如今，伴随着贸易的低迷，航运也深陷困境，低迷之风弥漫行业内外，韩进海运、美国总统轮船等等昔日巨头纷纷倒下，更是打击了不少人的信心，但是依旧还有着如书中提及的众多航运精英维系着对全球经济和贸易为基础的海运持续运营，在这个“寒冬”，这些实干家是如何在乱流中保持自己稳固？如何看待这个面临深刻变革的行业？身上又有着什么非凡特质？

这些问题正是《海上帝国》这本书想要介绍给我们的。

二十位商业领袖讲述二十个当代航运故事，他们有出身船东世家、也有半路出家，有“上阵父子兵”、也有“女中豪杰”，从他们身上我们可以看到如何平衡短期利益和长远战略，如何坚守承诺和变幻策略，相信这些大家在读后都会各有所感悟，在这篇书荐中想谈一谈其它的些许感悟。

尤其是笔者在读完后发现如今这些航运精英都有着和地理大发现时代航海家们一样的特质——冒险，凭借敏锐的嗅觉当机立断，我想这或许是航运业在数千年积淀中送给他们的礼物之一，这样才能适应这个变化多段的行业。

通用电气前执行总裁杰克·韦尔奇（Jack Welch）在《美国商业大亨传奇》中说过这么一段话，“预见性，是成功的因素，这就是优秀领袖的独到之处”，但单有预见还不能迸发出领袖的全部力量，还需要有预见之后的创新，这点在这些航运精英的身上尤为突出，如书中的雅各·思多尔特·尼尔森（Jaco Stolt-Nielsen）发明化学品船，开创现代化工运输贸易，还有华人王友贵引入飞机租赁模式，成为船舶租赁的先驱等等。

他们不少人除了在航运业的商场上叱咤风云，还非常关心那些漂泊在大海上的船舶与海员的安全，也积极听取下层管理者和工作者的意见和想法，成为一个真正优秀的企业家。

笔者接触到这本书时刚刚上大二，航运业的不景气使得身边的不少朋友都对这个传统的行业产生了不少怀疑，但相信读完此书后，可以唤醒很多人内心深处对航运的渴望与激情。

最后我想以梁启超先生的一段话送给从事和有志航运的朋友们，"凡任天下大事者,不可无自信心,每处一事既看的透彻,自信得过,则以一往无前之勇赴之,以百折不挠之耐力持之,虽千山万岳,一时崩溃而不以为意,虽怒涛惊澜,慕然号于脚下,而不改其容。"

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作者系大连海事大学2015级交通管理（国际航运管理）专业学生韩林池，由于学识所限，难免有所疏漏和谬误，希望大家能够给予批评和补充，一起交流航海、航运或海洋文化。

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