二手车商的网络部到底该怎么玩

 


中国二手车自媒体联盟成员(转载请注明出处)

导读
随着二手车消费人群购车习惯的转变,消费者更愿意先通过网络找车看车,然后再到店购车!二手车商的网络部也随之诞生,但网络部门除了更新各大平台车辆信息、解答客户疑问以外,到底还需做哪些工作,并且如何帮助公司提升销量?

走访过很多车商,车商管理层并没有深入的考虑网络部与其它部门的协作关系,简单的希望招来的网络营销人员把网络集客做好,同时把网络到店客户接待好并成交。

简单的问各位老板:招的这个人即要会网络营销知识,同时还要会所有销售人员该具备的技能,你给这样的人才多少钱一个月?

可能有这么全面,这么专业的人才吗?有是肯定的,但用目前行业的平均薪资很难招到!(而且目前老板招网络营销人员的薪资都不高)

为此,对目前车商网络部现状进行分析,并根据不同的发展情况、不同的工作流程等情况,通过以下几点来进行分析:

目前车商网络部常见的工作流程,及优缺点

形式1:“单兵”作战形式

形式2:团体协作形式

如何提升网络部与销售部的工作效率
一、车商网络部常见的工作流程及优缺点
1


“单兵”作战形式

所谓单兵作战,并不是说网络部只有一个人单独工作,而是指网络部门单独在做自己相关的工作,比较独立,工作上并没有和其它部门产生太多的交集,大概的工作流程如下:



这种工作形式主要是网络部自己通过网络集客,自己进行维护、展厅接待、展厅销售、售后维护等工作,等于是网络部对网络流量客户进行一条龙服务!

这种工作方式的优缺点分析:

▌优点

  • 避免客户交流过程中,有多人接待沟通,导致非一口价类型车辆价格报价出现问题
  • 避免客户因更换接待人员,产生不习惯问题,例如因沟通习惯不同、服务状态不同等,导致客户流失
  • 减少因多人接待时,需要把客户情况与需求介绍给同事造成的交接问题
▌缺点

  • 影响网络部门的关注重点,网络部除了网络营销本职工作外,还需要进行销售所有相关工作,导致本职工作未能做到专注和极致
  • 由于线下销售过程中,必然会影响网络营销人员与线下客户的互动
  • 由于网络部进行接待销售,让销售部形成“抢客”的心理,不愿意将线下客户引流到线上成为粉丝
  • 造成网络部与销售部工作产生冲突,协作效率低,影响公司整体销售业绩
这种工作流程看似非常专注顺畅,但实则存会导致内部团队之间沟通不顺、积极性受影响,甚至产生内斗问题。
2
团体紧密协作形式

这种工作形式,重点在于团队之间的协作效率,以及工作职能的明确划分,让专业的人做专业的事!对于主要涉及的网络部与销售部的工作流程如下:



这种方式网络部只专注网络集客,负责维护好网络售前客户,并尽全力将客户引流到店,客户到店后则交至销售部门进行接待,这种方式网络部与销售部等其它部门之间的工作划分比较清晰,同时部门之间的交接工作,协调效率较高。

团队紧密协作形式优缺点:

▌优点

  • 避免网络部进行线下接待时,影响线上客户维系工作
  • 确定网络部具体工作职责,专注集客和网络客户维护
  • 解决网络部与销售部之间工作冲突问题(互相不配合,互相抢客户)
  • 促进销售部门将线下客户引流到线上,并由网络部统一线上进行互动
▌缺点

  • 网络部与销售部客户交接时,需要较强的团队协作能力
  • 多部门人员接待客户,增加沟通成本
  • 流失风险增加
以上:团队协作的形式解决了单兵作战形式中最致命的问题是:团队间存在冲突、网络部无法专注自己的本职工作!

当然对于团队紧密协作的形式的缺点,可以通过加强管理及培训进行解决
二、提升网络部与销售部的协作效率建议


对于目前还是使用“单兵”作战形式的网络部门,建议通过以下几点改进,转变成团队紧密协作工作方式,通过这种转变才能解决第一点中提及的缺点!

在转变工作流程形式前需做好以下几点:

1
明确网络部门的核心工作

网络部门的核心工作确定后,网络营销人员才有重心,否则都会倾斜到进行线下销售,为了成交提成,而导致本职工作未能做到最好,具体工作职能确定请

线上广告营销工作:网络部需要专注于车辆信息平台的车辆广告更新、媒体平台的软文发布工作,并且维护好相关平台客户的咨询工作

线上活动组织策划工作:网络部门需要组织策划网络营销活动、并推动公司全员进行宣传推广,同时对公司的战略规划确定季度、月度相关活动规划工作,确保公司品牌的活跃度,及公司线上流量

企业自媒体工作:目前使用较多的是微信公众,企业自媒体营销工作,主要由网络部门负责,公众号日常更新工作、公司形象确定、营销内容确定、目标客户分析、营销目标制定、客户细分等工作都由网络部或相关领导一起制定。

线上维系工作:除了网络流量客户需要网络部跟踪维护以外,对于线下自然流量引流到线上的客户,也需要网络部进行统一的维护,包括售后客户通过网络平台的询问,公众号的询问等工作,当然部分车商,公司有专职的售后维系团队,这样更加专业!

▌线上品牌公关工作:目前车商很少有专门的公关团队,但是会有很多情况影响品牌的发展,例如竞争对手恶意诽谤、客户的误解、公司产品的质量问题、服务的失职等问题在网络渠道(例如贴吧)进行发布相关信息,导致企业品牌形象受损时,所以必须要由网络部人员及时发现问题,并进行相关的品牌公关去澄清事实、解决误会、甚至公开道歉,因此就需公司通过线上线下渠道、自媒体渠道、全体朋友圈等,进行公关

但请记住 网络部坚决不要参与展厅接待及销售工作!
2
完善网络部门的提成方案

由于单兵作战方式下,网络营销人员主要提成来源于客户成交,因此为了避免营销人员重心专注在经下成交上,则需要把网络部的提成主要来源以下两点:

网络到店量:网络渠道客户维系后到店,则可以拿到提成(一般占提成额度的

70%-85%)

网络客户成交量:网络渠道客户在线下成交后,则也可以拿到提成(

一般占提成额度的15%-30%)

提成方式的改变,本质上解决网络部相关人员的工作重心转变,同时为了关注自己引流客户的成交情况,及监督线下销售部门接待情况,所以对于网络渠道来源客户成交,也可以获得部分提成!
3
确定部门之间工作交接细节

在第一点中,团队紧密协作中谈到该方式的缺点,因此想要提升团队之间的协作效率,必须让网络部和销售部解决以下几点细节问题:

网络部:

  • 如果车辆非一口价时,制定网络回复询价话术,确保与线下展厅价格保持一致或一定的区间
  • 明确记录客户咨询需求及相关到店时间信息、客户基本资料信息
  • 与销售部门明确客户资料交接时间,确保客户到店有专人接待,过度自然(例如正常情况前一天下班前交接,特殊情况走特殊流程)
  • 及时分析线下及线上客户的需求情况,调整各媒体渠道的营销广告,及软文内容
▌销售部:

  • 明确记录展厅客户来源渠道(线下介绍、网络二手车之家等)
  • 公平明确划分网络部转交的网络到店客户,并明确好接待人员
  • 及时反馈网络接待客户成交情况
4


完善客户信息

对于如何完善客户资料,建议客户信息 库,请查看阿亮前期的文章

《二手车商如何留存客户提升粘性》
总结


◣二手车商的网络部门,要想做好本职工作,前提是领导层必须制定合理的工作细分,让专业的人做专业的事,这样才能发挥不同角色人员的最大能量,因此在本职工作完成的基础上,把更多的时间花在网络营销的创意,原创内容的打造、品牌形象的打造、客户需求分析上!

再次强调:网络部坚决不要参与展厅销售工作!
如何通过网络渠提升企业品牌形象,请阅读:
《再小的车商也需要打造自己的品牌》
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