45元套餐成本仅15元 高铁盒饭“暴利”背后有何原因

现在高铁成为大家出门常用的交通工具，而且出远门再也不用带一堆的方便面了，因为高铁上有盒饭。...





现在高铁成为大家出门常用的交通工具，而且出远门再也不用带一堆的方便面了，因为高铁上有盒饭，就是那句话:只要有钱，出远门就不怕没饭吃。

但是很多游客都反映高铁上的盒饭价格很高，而且还出现很多乘务员藏着15元盒饭不卖等问题。也有记者发现，按照高铁出售的快餐份额比例，45元的杏鲍菇炒牛肉饭，成本最高16元；而15元套餐的成本仅为5至7元。（网络配图）

那么高铁这样的低成本高价格，之间的利润到底是用在哪了呢？近日网上曝光了高铁盒饭的制作过程，包装过后的盒饭都将打上出厂日期和批号。（网络配图）

餐食要经过三个检测环节，金属检测、重量检测和X光异物检测，主要是看看有没有清洁球的铁丝等异物，还有就是确保餐食分量。而且每个区域人员的着装都不一样，是不能混同作业的。（网络配图）

据统计，高铁盒饭从采购、加工、制作、包装、冷却到冷藏、上高铁动车要经过12道程序、最少10个小时完成。这样来看，高铁盒饭的成本不仅是在食材上，更多的是花在了人工、时间和机器上。中国铁路总公司相关负责人25日表示，铁路部门会在保证站车食品安全的前提下，推出快餐、简餐、商务套餐和面食等系列食品。也会引入“互联网+”，在网上明码标价，尽快推出网上订餐等服务。


小编总结：铁路部门为高铁食品安全做出的努力值得鼓励，我们也为高铁食品制作人员的辛勤劳动鼓掌，同时期待加入市场机制后的高铁套餐可以真正做到食品质量与乘客满意度的双提升。

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