成都共享单车“泛滥”，看得人密集恐惧症都犯了
成都的共享单车，是不是有点多了？...
前段时间，老徐写了一篇《在城南买房你后悔没……》，吐槽了一下每天上班的辛酸泪，3公里的路，每天没个半小时拢不了公司…
最近几天，老徐上班更恼火——好不容易从天府大道拐进来，哦豁，前面自行车道摆了一排共享单车，骑车的都挤到机动车道，双车道变单车道，几十米远开了五分钟。
看海何必去泰国去三亚，在成都就能看到——
从地铁站口路过，你就会看到一片单车的海洋
遇到破坏单车，乱停乱放的，老徐也是帮到单车公司在说话的。
不过，最近几家单车公司拼得确实有点白热化，这玩意儿技术含量不算高，能拼的就是数量了。
“成都的共享单车，是不是真的有点多了？”
今天下午，老徐冒到大太阳，拿相机出去逛了一圈，以下是一些个人感受，大家仁者见仁，智者见智。
地铁一号线四河站，直接从出站口堆到了一眼看不到头，看得老徐感觉密集恐惧症都犯了。
这样放，真的好么？
天府五街附近，行道树之间见缝插针，部分车子把盲道都占了。
四河站的另一个出口，城管说，有时候会帮到收拾一下，但收拾不过来。
天府三街周围，这里本来在修路，半边机动车道被堵满了，骑车的朋友就只有骑到机动车道上了。
你摆那么多，真有那么多人骑吗
共享单车确实已经到了拼数量的阶段，但除了上下班高峰，堆在这里有多少人用呢？
在天府四街的摆放点，老徐蹲了十多分钟，也就十来个人取车。
你不觉得这也是一种浪费吗？
四河站附近，老徐见到了共享单车维护员，都是些上了年纪的叔叔阿姨。那么多单车如何管理？
维护员介绍，每隔半个小时，就要清理一次不按规定乱停的单车。一天下来，这工作量还是比较直观。
看一下网友咋个说：
老徐平时车子骑得少，以上看法可能有写片面，想听哈大家的意见，你觉得呢？
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