车威问问：双离合变速箱为何受欢迎？

 

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双离合变速箱由法国人Adolphe Kégresse在二战前发明，可以说是目前各级别车型中最常见的变速箱之一，受到各大车企青睐，究其原因主要是因为双离合变速箱比自动变速箱的采购成本更低，因此能带来更大的利润。目前能生产双离合的厂家并不在少数，但能生产自动变速箱的厂家只有零星几个，这主要是因为自动变速箱的技术壁垒较高，其中存在着许多专利封锁等问题。



由于生产自动变速箱的配件商较少，市场竞争不明显，配件商也就拥有了更多话语权，因此像各大车企等采购方就比较吃亏。所以目前各大品牌爱用双离合的现象也就不足为奇了。



双离合自动变速箱（简称DCT）基于AMT变速箱基础之上。而与AMT变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。从结构上看，由于双离合采用 “硬接触”传动，并且具备使换挡更快的特殊结构，因此双离合的传动效率和换挡速度都有明显提升，当然这并不意味着只要是双离合变速箱就一定换挡快，传动效率高，比如在降档时双离合变速箱的换挡速度并不一定会比自动变速箱快，甚至还会更慢，这是由于其特殊结构造成的。而另一方面，换挡速度还和变速箱内部各个关键部件的性能有很大关系。



车威编辑：唐振朋

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