所有老司机梦寐以求的技术，让女神感到舒适，安心

安全！舒服！...





一说到学车，脑中就开始浮现各种各样的教练，当然还有那一台台拖拉机手感的车子。

每次考试失败了，都恨不得把考场的教练车给砸得稀巴烂。说到教练车，最稀烂的也是最坑爹的就是轮胎了，教练车的车胎从来都不换，一旦用到教练车上了那就是用一生了，除非爆胎或者其他特殊情况。
汽车轮胎是汽车的重中之重，说不定当年让你泪流满面的的科目二的上坡起步和科目三的直线行驶中车子轮胎就给你使了不少绊子。
与此同时，汽车的驾驶技术和驾驶方式也正在逐渐进化，而轮胎也与时俱进。说到轮胎又不得不提出这个屌炸天的轮胎了，虽然他的外形你们一时接受不了。




当然是牛X的Eagle 360轮胎啊！其实早在曾经豪车云集的日内瓦车展上，这款轮胎就已经亮相了。早在2016年，著名的轮胎厂家固特异Goodyear已经把这款轮胎研发并批量投入使用了，而在2017年三月份又推出了第二代Eagle 360。今天给大家说的就是第二代的Eagle 360哦~
这款名为eagle 360的轮胎是个球球？没错，这款轮胎就是个球。那么为啥说他牛X呢？因为这种轮胎不管是在外观上和普通轮胎大有不同，在使用方式上也别具一格。


这种轮胎因为没有轴承进行驱动、连接，所以依靠的是磁悬浮悬挂系统和汽车相连接的，理论上可以让车子向任何方向移动，即使是原地转圈也没问题。有了这款轮胎，秋名山算什么。藤原拓海都看不见你的尾灯。


而且这个轮胎不仅能让你变身藤原拓海，告别考场噩梦，还能独立思考。Eangle 360轮胎还接入了道路智能AI系统，通过网络也能即时获取路面信息，为你的出行提升更高的安全感。




Eagle 360能够感知并分析各种路面路况，即使是在雨雪天气或者高温状态都可以。然后根据分析能够即时调整轮胎的形态和转动方向。




比如在下雪的时候，Eagle 360会自动从它的球形表面变出许多凹槽来加强轮胎与地面的摩擦力，防止打滑。那就不用各位客官老爷在手动更换行车模式了，还是在车里安安心心听听小曲儿吧。


看到圆形的轮胎你会不会担心，这款车胎会因为与地面接触面积过小所以摩擦力也会很小呢？这就要说说Eagle 360的车胎纹路和材料了。




车胎的胎纹是全轮胎覆盖的，胎纹的沟槽上有着类似海绵的特殊材质，在湿地的时候增加车胎形变度，从而增加摩擦力。而在胎球上也有一种软质的材料覆盖，在车胎凸起变形的同时也增大了抓地力（不用担心过弯，配套的电脑会以四轮转向方式完成）。










轮胎还有各种调整特性，因为轮胎本身就有各种的感应器，能电脑进行数据连接，然后会根据路面的状况自动控制速度，也会根据轮胎摩擦的情况转换轮胎的行驶面，让整条胎球都获得更平均的损耗等等。


而且在另外一方面，这个轮胎除了能万向转动和变换形态之外的最大好处就是不会翻车。无论你打了多少圈方向盘，车身都不会像普通圈式轮胎一样产生惯性让车子因为倾斜而翻车。








各位黑友还在为考驾照而愁眉不展吗？还在为自己的开车水平而小心翼翼吗？不用担心，来一套Eagle 360轮胎吧！分分钟让你成为车神，上秒藤原拓海，下打范迪塞尔——速度与激情不是梦！


如今的交通技术日新月异，所以Eagle 360这种磁悬浮式的车胎未必会是一种空想。未来成熟汽车无人驾驶技术肯定是要出现的，这就不仅要求对各种外界环境有很高的要求，同时对汽车本身也有不同寻常的需求，而Eagle 360的出现就提供了这样的一种契机。




就目前的情况来看，不管是轮胎本身还是使用环境都还有很多地方需要提升与优化，想要一蹴而就成为车神也是不可能的。而在未来这款轮胎的使用也必将引起交通部门和相关人士的警惕，比如说磁悬浮悬挂技术和球形结构会不会在某种情况下加强这款车胎的不稳定性，车胎的使用成本和养护成本是否能在消费者的承受范围之内等等。



这里还有更好玩的，戳戳戳！！！

    关注 黑科技露透社