沙西站正式启用,张家口南站即将华丽变身!
沙西站正式启用,老车站正式谢幕。x0a从容伫立60年,张家口南站即将华丽变身...
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这趟消失的绿皮车刷爆了朋友圈~
沙岭子西站正式启用
【纪念】
沙西站正式启用,老车站正式谢幕。
从容伫立60年,张家口南站即将华丽变身,
两年后复出她将是一座高铁站。
从一百多年前京张铁路落成起,
山城人出门多是乘火车,
不管要去哪,都得先去北京。
连绵起伏的二百多里大山
生生被凿出了六十四个山洞!
可以想见一百多年前的两地,
是有多么渴望看到山那边的模样!
11日晚,张家口南站送走了最后一趟旅客列车后,将正式停止客运服务。据北京铁路局介绍,京张高铁终点站——新的张家口南站建设工程将于近期动工,预计2019年完工。
张家口南站自12日零时停止办理客运业务后,原始发终到和经停该站的旅客列车转至沙岭子西站。客运业务调整到沙岭子西站后始发和经停的列车共计为64趟。
新建的高铁张家口南站是京张高铁的关键节点工程,车站总建筑面积约9.6万平方米。其中,南北站房、高架候车厅规模约为3.5万平方米,站场规模6台16线。
未来,这一站点将服务于京张高铁。京张高铁全线长174公里,是2022年北京冬奥会的重要交通基础设施,全线共设10个车站,设计时速350公里。建成后北京至张家口最快运行时间将从3小时12分缩短至50分钟。
随着沙西站第一列火车的开动
张家口南站也正式暂别我们
现在的沙西站
网友们出炉最新鲜的照片
虽然说沙西站离市区远了点
虽然坐火车不如以前方便
但几年后我们将迎来全新的南站
这是一个铁路时代的式微
也昭示着一个时代的结束
更昭示着张家口新时代的开始
最后一趟绿皮车开出去了
便永不回头,永不折返
来源张家口日报
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