家用买什么车好?这几款7万元起,开10年不成问题!

 

关键二手还能卖个5、6万!还要什么摩托车?...





一辆汽车,简单一点的理解就是下雨出太阳时能遮风挡雨的工具,出远门时能够拥有私人空间的工具,能够为生活增添便利的工具。

所以,今天又聊回一个选车问题,家用车买什么好?这个定义比较宽泛,可以是3万块的QQ,也可以30万的奥迪A4L。然而,QQ够用吗?A4L是否多余了呢?于是,10万级别去购车便也成了最多人去考虑的价格阶层。



其实,所谓10万级别购车,裸车7万就能买到大把的好车,而且随便操10年不成问题。比如说:

捷达
把捷达称为最适合家用的入门级车型,一点也不为过。捷达的代名词是啥?耐操!哪怕你起步时地板油,快撞上时一脚急刹,它反馈给你的油耗,永远不会超过7个,油耗确实低得可怕这车。



捷达还有另一个优势,就是空间,别看这车小,但空间真的不赖。180CM身高的大汉,都能轻松塞进去。



至于配置不配置的,捷达嘛,你懂的,三大件优秀、省油、空间大就好了,配置低点能让你专心开车。买捷达,开个10年8年不成问题,关键还能卖出几万的价格。加上现在的优惠,裸车7万还要什么摩托啊!
威驰
威驰可以算是10万以内性价比最高的合资了。科沃兹和福睿斯?别闹,那些配置是高点,但三大件,可能比不上威驰。不错的三大件,省油的发动机,加上全系标配ESP,还是三厢车,这在合资队列中很难找。



可能发动机声音吵点,可能高速时噪音大点,可能座椅舒适度差点,可能铁皮薄点,可能配置低点。但它是丰田啊,三大件很OK,还贼省油,再拥堵的市区路况,最多也就4毛几一公里。



除此外,保值率也是杠杠的,花8、9万落地买个威驰,开个5年后,还能卖个5、6万,真的不亏。
锋范
买发动机送车的最好代表,真真只是发动机有优势。论配置,锋范给不了你;论隔音,或许买威驰还好点。但是论空间,可以说10万以内,真找不出几辆能媲美锋范的车了。



发动机省油、马力大、空间大,是锋范最大的卖点,当然了,1.5L能迸发出130多匹的马力,油耗高点也正常,但也只是比同级别的捷达威驰高一点,和美系比,那还是小巫见大巫了。



新款外观漂亮,保值率不错,很多开了二三十万公里的老车了,还没出过大问题。缺点是这车容易让人暴力驾驶,油耗会高,加之隔音一直不是本田的重心,买这车,接受得了噪音就完美。
帝豪
本来想全部推荐合资吧,但这样又有点过于全盘否定国产了。不可否认,国产这几年的发展特别快,尤其是吉利。其中,帝豪便是一款表现很不错的车型,上市以来已经卖出了100多万辆,堪称国产神车。



新款帝豪外观漂亮,前后大灯各种LED灯源,车长超过4米6,车内空间也不错。内饰漂亮,配置丰富,做工什么的也都不差。再加上终端1万多的优惠,可以说帝豪是目前国产车型中性价比最高的一款了。而且,现在街上跑了7、8年的帝豪比比皆是。



还是那句话,车无完车。帝豪油耗高,准确来说,国产车油耗都不低,这是通病,其次就是保值率问题了,开了几年,卖不出什么好价钱,买这车你得接受这几点。

道哥说

10万买车,或者是买家用车,已经是一个老生常谈的话题了。到底是要一款优惠后裸车10万,落地要去到12、13万的紧凑型车呢?还是将将够用的,配置低点但同样耐用10万落地的车?其实,车这东西,够用就好,没必要一个劲地追求高配置。

当然了,土豪自动忽略~

咱老板说了,
的越多,鸡腿就会越多,道哥的鸡腿就靠各位道友啦~


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数据来源:汽车门道

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