自动挡刹车车型

自动挡车型，就得这么开！

看看你的姿势对了没？...

国内的汽车保有量越来越大，相应的，拥堵也越来越多。市区、高速、农村……哪里都开始堵了起来。尤其是过年过节，那简直就一个不能动弹，地图上都是一片红黑。

此时，自动挡车型就显得很有必要、很舒服了。据了解，目前购车大军中，80%的人会考虑买自动挡车型。哪怕是高那么一点油耗，但都会选择更容易驾驶、更轻松的自动挡。

不然，开手动挡的话，手就不能摸副驾驶大腿了~

自动挡车型的占比越来越高，哪怕是新手，都知道“D挡行，P挡停”的道理。然而，自动挡就真的那么自动吗？不！日常驾驶不注意一些细节，会同样会大大降低变速箱的寿命，严重的直接报废！

所以，自动挡的日常注意事项，很重要！

启动与停车

出于安全考虑，自动挡车型一般只有在P挡和N挡下才能启动。如果发现打不着火，看看挡位是否对。道哥就有过一次，借车给别人开，结果停车时还在R挡！

启动正确姿势：踩刹车——拧钥匙打火——挂D挡（或R挡）——松手刹——踩油门起步。

停车正确姿势：踩刹车——挂N挡——拉手刹——熄火——推至P挡。

虽然不按这种操控也能开车，但开几年后，就知道差距了。

等红绿灯

自动挡比手动挡省事的一个点，就体现在红绿灯了。自动挡的话，一个D挡就能起步，而手动则需要非常多的动作。那么这里就涉及一个问题了：

自动挡车型等红绿灯要不要挂N挡？

按理说，挂着D挡踩刹车10秒8秒没什么事，但还得根据具体路况来定。如果红绿灯时间较长，建议挂N挡拉起手刹，这样对变速箱好，同时也更省油。但如果时间很短，就可以D挡+刹车搞定。

加速

应该会开车的人都懂这个，加油就走了呗，有啥好说的。自动挡由于变速箱的不同（AT、双离合、CVT等），换挡逻辑也有所区别。总之就是，如果你想平稳点开，那起步时就缓慢给油。但要是你想获得推背感，起步要比别人快，那就一脚油门下去，行车电脑会给你换挡的，只是车型不同，换挡速度快不快的问题而已。

但有一个点，平缓起步油耗低，而急加速油耗肯定会高，这是毋庸置疑的。所以，看你要的是油耗还是驾驶快感啦。

滑行

都知道，手动挡用空挡滑行省油。那么，自动挡呢？答案是不。有些人开自动挡，遇到长下坡时，会选择挂上N挡滑行，以为这样更省油？

大错特错！这样不仅不省油，还会对发动机造成致使性伤害。变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状态得不到保障。最终发动机的命运就是：GAME OVER~

自动挡车型，并不是D挡走天下就能赢，也不是干就完了。保持正确的用车姿势，它才会给你反馈更持久的寿命。当然了，像下面这个动作，就不要做了。

左脚踩刹车？

最严重的，就是油门当刹车踩，结果一起又一起的事故在上演。实在记不清哪个是油门哪个是刹车，就这样：“左刹右油”，一天念上几十遍，看它记不记得住！

其实，还有一个点，那就是不能用左脚踩刹车。很多开自动挡的人应该都都懂，但也不排队一小部分这样操作的司机。正确的姿势应该是左脚休息，油门和刹车都是右脚的事情。自动挡车型的出现，就是为了解放左脚的，你反而又忙碌起来？

道哥说

自动挡车型，相比于手动挡，便利性要大很多。如果想要爱车为自己服务的时间更久一点，不会开着开着就毛病就来的那种，就好好爱惜车辆吧，从变速箱做起。你对她好，她才会对你好。觉得道哥说的有道理，就点个
吧~