全新一代森林人能拯救萎靡不振的斯巴鲁吗？我看难！

中国汽车销量进一步放缓，许多小众的汽车品牌纷纷退出中国市场，而像三菱、铃木、斯巴鲁这样的知名日企也陷入了糟糕的境地！...

在铃木退出中国后，斯巴鲁的现状就变得更为严重了，去年斯巴鲁应对经销商集体“诉苦”，斯巴鲁总部拿出2亿多元人民币的补贴，混乱的局面才得以稳定，但我认为这并不能解决实际性的问题。



数据显示，斯巴鲁在中国销量在2011年达到5.7万辆峰值之后，连续多年持续下滑，2017全年更是下降到3.1万辆，同比上一年下滑了34%。斯巴鲁在华销量连续暴跌，已无反弹的空间，新车推出迟缓是丧失市场竞争力主要原因，一度传出退出中国市场的消息。



斯巴鲁中国在8月初，通过官方微博针对外界声明：斯巴鲁暂时不会退出中国，而且将在9月上市新一代森林人。

外观上，新一代森林人在外观上与在售车型变化不大，整体轮廓与现款车型保持一致，唯一改变是前进气格栅造型，车标下方采用更密闭的镀铬横幅设计。但还是无法改变过气的造型设计。

内饰设计，满满的廉价感，主要是以实用为主。物理按键还是比较多，便利性值得肯定。由于新车是采用全新平台打造，预计新车的内部空间将有所提升。这是为数不多的优点，此外，斯巴鲁最新的EyeSight驾驶辅助系统也将在这款车型有所配备。在动力方面，新森林人有望推出混动车型，而且据说这套混动系统可在不同工况下实现纯电/电机辅助驱动/纯油/动能回收四种工作模式。在我看来，全新一代森林人的到来并不能拯救萎靡不振的斯巴鲁，而且新森林人的诚意并不大，买账的人不会很多，或许在不久的将来斯巴鲁依旧会退出中国市场，老司机们怎么看呢？

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