大咖调查 多城市推迟汽车国六标准实施时间，厂商为何觉得左右为难？
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最近，原本一蹶不振、无人问津的股市突然雄起，但是很多股民却因为踏空而懊恼不已。
车市也是如此，因为汽车国六排放标准一推再推，不少汽车厂商的心理面积不断扩大。
大家知道，去年下半年开始，汽车国六标准即将实施的消息，成为车市的一大利空。考虑到新排放标准一实施，手中的国五车型马上就掉价。因此在即将升级排放标准的北京、深圳、广州、上海等试点城市，车主基本都希望购买国六车型。这令得国五车型出现了疯狂的降价潮。
广州已经连续两次推迟了国六标准实施时间。原本是计划在今年1月1日实施新政，后来推迟至3月1号。 最近又再次调整了实施时间。，多个媒体从广州市生态环境局获悉，广州执行轻型汽车国六排放标准的时间将调整至2019年7月1日，并设置2个月过渡期,方便市民办理车辆登记上牌手续。
而北京原计划在2019年1月1号开始实施国六标准，后来也是将乘用车实施国六排放标准的时间延迟至2020年。北京市生态环境局发布的《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告（征求意见稿）》提到，自2019年7月1日起，在北京销售和登记注册的重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求。自2020年1月1日起，在北京销售和登记注册的轻型汽油车和其余行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求，其中，轻型汽油车标准按时间节点分步实施。
目前看来还有一年时间，国内才开始实施国六车型排放标准。为了降低成本，国五车型会不会“重出江湖”呢？东风日产经销商告诉《汽车行业大咖》，厂家一向有着前瞻的眼光，去年就进行了新旧排放标准车型的切换，现在北京、广州、深圳等一线城市所卖的车型全部都是国六产品。虽然各大城市相继推迟国六排放标准实施时间，但是厂家不会重新供应国五车型了。
业内人士表示，经过一年多时间的消化，打算提前实施国六排放标准的城市，消费者已经养成了“买车一定要买国六车型”的观念，所以如果在这类城市，经销商很难说服车主重新选择国五车型。
这就意味着，原本对车市来说是重大利好的政策，由于提前进行了充分宣传，哪怕现在推迟了实施时间，也无法帮助汽车厂商减负。
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