美国人民可真幸福，这三款日系中级神车竟然都卖白菜价！

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前言：逢年过节，国内不少消费者都喜欢到国外去旅行，除了能见识到不一样的风光人情外，最重要的一件事就是购物了。为什么中国人都喜欢在国外买买买呢？最主要的原因就是部分国家的物价较低，商品性价比高，也不用担心像国内一样买到假货。无论是名牌包包也好化妆品也好，其实汽车也一样，同样能在中国买到的车型，在国外要便宜很多。今天，大咖就告诉大家凯美瑞、雅阁、天籁三大日系神车的海外价格，看看它们与国内的售价区别有多大。

基于丰田TNGA架构打造的第八代凯美瑞在2017年北美车展上正式发布，作为一款换代车型，新车无论是在外观、内饰、动力系统以及底盘方面都进行了全面升级。



在2017年11月份，中国市场也正式迎来了这款全新一代车型上市，售价区间为17.98-27.98万元，推出了2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力车型。国产新凯美瑞刚上市就收到了不少订单，所以那时候想要加快提车还要“加价“，可想而知火爆程度。再来看看美国市场，从丰田美国官网了解到，第八代凯美瑞的起售价为23945美元，折算人民币约16.06万元，要比中国版凯美瑞便宜，而更有趣的是美版入门级车型是搭载2.5升4缸车型。相比之下，中国版2.5L凯美瑞的起售价为21.98万元，价格差距还是挺大的。



此外，美国市场还提供了3.5升V6版本车型，XSE V6版本售价为34700美元，折算人民币23.28万元，比中国版的顶配车型还要便宜。

第八代凯美瑞登陆中国市场半年后，广汽本田旗下全新一代雅阁也正式开售了，售价区间为16.98-22.98万元，前期推出的新车均搭载1.5T发动机，而混合动力车型则在2018年8月份底上市，售价区间为19.98-25.98万元。不得不说，新款混合动力雅阁的起售价足够低，20万不到足够实惠，关键是低配车型的配置也足够丰富，标配了一整套安全装备。



本来是想看一下本田美国官网的，可惜登陆不上，不过查阅一番资料得知，美版雅阁最低配1.5T LX车型起售价为23570美元，也就是起售价不到16万元人民币。关键是北美市场有2.0T+10AT雅阁售卖，最低配的Sport 2.0T 10AT售价为30310美元，折算人民币约20.34万元，价格是真的够低。

此外我们再来看看日本市场，查阅网站了解到，日本市场只有混合动力雅阁车型，而且还是老款车型，起售价约23.34万元人民币，此价格是含消费税的，关键这个消费税还真不低。

作为日系三大中级神车之一的天籁，更新换代是最慢的一款，在2018年纽约车展正式发布，相比老款车型整体风格变得更为运动，而动力上则搭载了全新的2.0T和2.5L发动机。



在2018年年底，东风日产全新一代天籁才正式上市，售价区间为17.98-26.98万元，只不过有别于海外市场，新车仅提供了2.0L和2.0T两种动力选择，少了海外车型的2.5L车型，同时厂商也极力宣传2.0T车型，毕竟搭载的2.0T发动机与英菲尼迪QX50师出同门，采用了VC-Turbo技术，能爆发出最大功率185kW，峰值扭矩为380Nm。





来看看美国市场，美版天籁有8种规格供消费者选择，入门级车型售价为23900美元，折算人民币才16.03人民币，关键的是入门级车型搭载的可是2.5L4缸发动机，而中国版的天籁2.0L入门级车型就卖17.98万元了，差价悬殊。此外，美版天籁2.0T车型起售价也仅为29300美元，折算人民币才20万元不到，价格相当低。看完上述三款日系神车的海外售价，是不是觉得引入中国市场的国产版车型价格高昂呢？虽然中国到目前已连续9年成为全球最大汽车市场了，在2009年的时候就以300万多辆的优势首次超越美国，成为汽车产销第一大国。但在汽车工业发展上，特别是汽车零部件企业有所欠缺，自家产的成本并没控制得很好，如果要想美国车那么便宜，中国还有一段路去赶超。此外，当然是要把自己的年收入提高了，因为据说美国居民中等收入人群的人均年收入约36.1万元人民币，买车是真的不是件难事。

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