华山论剑 保值率超过奔驰GLC和奥迪Q5，这款中型SUV为何难以超越？

好品质才能让产品更保值...

以前在购物时，人们会想这个东西值不值，但随着投资意识的逐渐普及，人们还会想，这个东西“保不保值”。

中国人为什么那么热衷买房？因为保值，甚至增值；奢侈品备受年轻人追捧？我们在买买买时，总有一个理由是，它保值；茅台酒竟然供不应求？饭桌之外，一瓶小小的琼酿已经成为对抗通货膨胀的“神器”。事实上，中国消费者大多数时候都是精明而理性的——保值的产品哪怕再贵，一样趋之若鹜，不保值的产品，很难激起购买欲。汽车市场也一样。保值率越高的产品越热销；而热销又会进一步提升保值率，两者相辅相成，互相促进。

最近由中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的“2019中国汽车保值率报告”显示，广汽丰田汉兰达位列国产中型SUV市场保值率第一名，排在其后的是奔驰GLC和奥迪Q5，其三年保值率高达75.59%，五年保值率能高达49.96%，在所有在售车型中保值率最高。也就是说，你现在买一辆汉兰达，5年后还能卖出一半的价格。这样的保值率，在日新月异的汽车市场上堪称奇迹。那么，汉兰达是如何做到的呢？对于消费者来说，买车时一般最看中的莫过于品牌、品质、性价比、维修保养价格和保值率这几个关键因素。而前面的几个因素，都会影响到产品的保值率。比如，这几年法系车和美系车陷入销量困境，很大一部分原因就是品质不够稳定，影响了保值率，从而陷入恶性循环。因此，要想提升一款产品的保值率，首先要保证好的产品品质和用户口碑。2007年，汉兰达以进口的形式进入国内；2009年，汉兰达实现国产；2015年3月，第三代汉兰达正式在国内上市，售价23.98-42.28万元，由于高品质和合理定价，汉兰达上市后一直处于供不应求的状态；2018年，汉兰达进行了中期改款，直到现在，价格依然坚挺，销量也非常稳定。

可以说，正是良好的产品品质和新车价格的坚挺，使得汉兰达的保值率一直遥遥领先。而新车价格坚挺的背后，是广汽丰田在新车上市时非常务实的定价策略，没有虚张声势，而是给予消费者和经销商实实在在的实惠。但我们也看到，不少车企在新车上市的时候往往喜欢定个偏高的价格，试探市场和消费者，一旦发现消费者不买单再大幅降价，不仅损害了第一批消费者的利益，而且也对品牌造成非常大的伤害，保值率快速下跌。

还有些产品，刚上市的时候非常热销，但由于“金玉其外、败絮其中”，往往一两年之后，销量就出现腰斩。和高保值率相对应的，是高的产品品质。比如汉兰达就连续多年在新车质量排行榜上位列第一。很多消费者表示，开了很多年，除了常规保养，什么都没换过，既省心又省钱。从2009年国产上市以来，汉兰达共获得了超过80万辆的销量成绩。仅去年一年，汉兰达的销量就超过10万辆，市占率同级第一，并且在30万元级以上车型销量占比达到80%，可以说是“量价齐飞”。更重要的是，庞大的销量背后，为汉兰达积攒了一批基数庞大的车主；而这批车主们的存在，又为汉兰达竖立了良好的口碑。这些年来，只要有中型SUV上市，就号称要“吊打”汉兰达，然而，直到今天，能跟汉兰达硬碰硬的车型却还没有出现。

而汉兰达，则越战越勇，品牌力和销量都节节上涨。事实上，在过去很长一段时间里，中国消费者愿意买房、不愿意买车的一个理由就是——房增值、车贬值。

有这样一种说法，买车，从刷完卡的一刹那，你的车已经贬值大概10%，赔的是你购置税保险等不得不花的钱。所以许多人过去想买房后买车，然而，随着房与车价差的不断增大，更多的年轻人选择先买车再买房。

毕竟，在房价高不可及的今天，车子也能带来生活品质感的极大提升。更重要的是，从投资的角度看，只要买对车子，可以是一笔好投资。好的投资主要设计两个方面：一方面是增加增值性收益，就汽车而言，很多人往往注意不到增值性收益的重要性。而这，也正是厂家未来应该深耕的领域，汉兰达已经率先做出表率。

比如，在大城市生活，很多人都会遭遇找不到停车位的烦恼，而广汽丰田汉兰达在过去一年期间就为车主推出过南航VIP机场贵宾礼遇、8大城市商圈24小时专属停车位等相关服务，切实解决了用车出行的痛点问题，这就是车主的增值性收益。

另一方面就是减少贬值性投资，对汽车来说，最重要的一个方面就是售后服务的价格。有些产品，本来就小毛病多，售后维修的价格又居高不下，难怪消费者满腹牢骚，甚至成为该品牌的终生黑。

这也是汉兰达持续热销的另一个原因：售后服务又好又便宜。根据2018年10月30日中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布的《第十期汽车零整比研究报告》，汉兰达的保养指数为11.73，是大中型SUV中养护成本最低的车型，相比之下，奔驰GLC级和奥迪Q5的保养指数分别为29.17和30.40，是汉兰达的两倍多。更重要的是，哪怕一直独霸江湖，广汽丰田并没有因此而傲娇，而是始终把客户的利益和诉求想在前面。以最近各大车企响应国家制造业增值税调整政策为例，很多车企其实是在玩数字游戏，并没有将实实在在的优惠让利给消费者。而广汽丰田不仅下调热销车型的售价，而且也是唯一一家下调维修和保养零部件价格的企业，部分零件最大降幅达20%。

而且，此次价格调整，广汽丰田不仅仅是针对新用户，也惠及老车主。以热销的汉兰达为例，除了下调零部件价格外，还额外赠送18款保有车主两次免费保养，让消费者买得安心、用车无忧。

这种时时以客户为中心的做法，成就了广汽丰田的品牌口碑，也成为让汉兰达保值率能够持续遥遥领先原因之一。毕竟，随着信息资讯越来越发达，现在的消费者都很懂车，谁真情实意为消费者着想，谁虚情假意在作秀，一目了然，而且用脚投票。

新车品质排行榜第一、维修保养指数最低、保值率最高，这样的汉兰达不热销，谁能热销？与此同时，汉兰达还成为了二手车市场的“硬通货”。这背后，除了产品力外，更离不开设计、技术、营销等一连串的因素，当然还有强大的品牌背书。

当今的社会，选择越来越多，时间越来越少，许多人在做决定的时候都会考虑投资回报率，买车也不例外。花同样的钱，汉兰达带来的是大空间、强动力和高品质的产品。

我的一个表弟，两年多前在我的建议下买了一辆汉兰达，至今依然赞不绝口：好开、空间够大、品质好、从来没出现过小毛病，而且维修保养成本低。

“这车可以称得上是我这两年来最好的投资了。”他说。

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