我买的电动车大股（20200210）
大股具有两大特征，一是该细分行业中，机构必然会配置的品种，二是大股的成交金额，会比较大。...
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免责声明：文中提到的个股，仅仅是案例所用，绝无推荐的意思，请勿据此操作。
新粉推荐阅读我前期，推送的经典文章（可以直接点击链接）：
《欧奈尔rps曲线的，编制方法及常见问题解答（20170505）》
《价值+动量+趋势（20190110）》
《净利润断层，威力无穷（20190121）》
《我最喜欢的漂亮图形（总结篇）（20190827）》
《我常用的量化选股，公式集锦（20190902）》
我说的电动车板块，就是指新能源汽车板块，包括证券软件里的，特斯拉板块和锂电池板块。
我曾经说过，我买入的电动车板块（新能源汽车板块）的具体品种（我组合买入了四只），是机构重仓的品种。我不期望我买入，的品种将来能够涨幅最大，我只希望将来能够获得，平均的收益就可以了。
后来，根据汰弱留强的原则，我的电动车板块的持仓集中，到了两只（淘汰了原来四只，持仓中的两只）。截至2020年2月9日收盘，我持有的电动车板块的，仓位大于40%。自2019年12月初开始，建仓电动车股票以来，我持有的电动车板块的总仓位，从来没有低于40%的。
2019年12月初开始建仓，电动车股票，我初始仓位就，买了三只股票，共4成仓位。后来电动车板块，的总体仓位，曾经向上波动到60%，80%（最多时持有四只股票），后来又向下波动到60%、50%。
今天收盘，电动车板块两只股票的总，仓位是42%。
友情提醒，现在的电动车板块并，不是我个人偏好的买点。我也不确定何时会，卖出电动车板块的股票。请您不要来当接盘大侠啊。
现在当然不是电动车板块的，买点了，因为我买了之后，现在这两个股票的帐面利润，已经到达55%-80%（持有约两个月的时间）。
我个人认为，我买的电动车股票是电动车板块，里的大股。
最近几年的股票投资，我有一个深刻的教训，必须要买大股，不要轻易去买冷门股。
大股是《像欧奈尔信徒一样交易》中第四章提出的一个规则。
我个人理解，大股具有两大特征，一是该细分行业中，机构必然会配置的品种，二是大股的成交金额，会比较大。
《像欧奈尔信徒一样交易》中第四章中，是这样描述的：
大股规则的本质就是，在任何一个经济和市场周期中(，周期中)，某些公司的出现，代表了经济发展的，前沿主导潮流，如新产品，新经济发展以及在特定时间，点充当经济基础推动力的其他主题等。以此来说，因为在既定经济周期中，作为关键公司，他们代表着成长的，空白领域，无论该领域广泛还是狭窄，机构只能选择持有这些，股票，而且一旦被持有，就倾向于在几个市场周期内成为机构投资，组织的重要成分股，甚至当它们还不是良好的、优秀的龙头股时，也是如此。
大股关键特征之一就是，它们不会每天只，平均成交12万股，而是会交易几百万股，交投清淡的股票不可能成为，大股。
电动车板块里面，有一些细分行业，有的优秀中国公司已经做到了，该行业的市场占有率第一的位置，甚至是全球第一的位置。我个人偏好这样的公司，如果股价相对强度rps，足够强，且成交金额较大，我就认为这样的股票，是我个人偏好的大股。
本公众号的大部分，朋友应该都知道，我是欧奈尔方法的偏好者。欧奈尔的《笑傲股市》，我曾经读过30多遍。欧奈尔体系中最难，的rps指标，我写了一个在a股实现，rps曲线的教程。
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凡是用本人名义联系您，做股票或者收费的任何事项，都是骗局。
祝大A红。万物随缘。
（本文完成于2020年2月10日，收盘后）
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