2021年检新规！有这种情况的车，一律不通过！

2021私家车

年检新规

September 24

2021

年检一直是广大车主们十分关心的问题，尤其是一些老车车主，总担心爱车有哪些地方检测通不过其实很多时候年检遇到障碍，都是因为车主对年检项目不了解造成的

比如很多人就不知道，在年检的过程中，车辆的轮胎也是一个重点检查部位

situation 1

轮胎花纹深度不得低于1.6毫米

机动车安全技术检验项目和方法规定：

乘用车挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm，轮胎胎面磨损标志应可见

这意味着对轮胎花纹深度作了强制性要求，在车辆年检过程中，需要用轮胎花纹深度计测器进行测量，不符合以上规定的乘用车将不予通过年检

有车主就要问了

平时不会特意带刻量工具

我们该如何判断

花纹深度是否低于1.6毫米呢？

situation 2

如何判断花纹深度

可依据轮胎磨损标记进行判断

每条轮胎在出厂前，工厂都会在轮胎两侧胎肩上用印模印出，它是用来指引轮胎胎面磨损指示标记的位置

如果发现胎面橡胶花纹块磨损到与突起的磨损标记相同的高度时，就应该要立即更换轮胎了

为什么要对花纹深度作强制性要求？

一个小小的花纹深度，能起到什么作用？

首先，轮胎花纹深度若低于1.6mm，轮胎和路面摩擦力大为减弱，车的制动距离会变长，驾驶风险成倍增长

尤其是到了夏季，雨天比较多，如果花纹深度过低，轮胎排水性能会大幅下降，如不能及时排水，就会在轮胎和路面间形成水膜，轮胎和地面间附着系数急剧变小，就会像在冰上滑行一样，刹不住

再者，轮胎花纹深度低于1.6mm后，其中的橡胶和钢丝已经严重老化，强度会大大降低，使用这样的轮胎，非常容易发生爆胎
因此，这项规定的重要性，显而易见

situation 3

轮胎年检其它注意事项

1同轴两侧应装用同一型号规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓半轴螺栓应齐全紧固
2轮胎的胎面胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损异常磨损和变形

situation 4

如何让轮胎更耐用

一般，轮胎受损，很大程度是因为车主的用车方式而良好的用车习惯，可以大大提高轮胎的寿命

下面这几种行为，为了保护你的轮胎以及个人安全，切记要避免

1避免原地打方向

原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命

因此，车主应避免原地打方向，而应该在轮胎滚动时打方向，这样的话，地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损

2避免撞击路肩和陷入坑洞
车辆骑上路肩时，轮胎受挤压，容易破坏内部结构，形成鼓包

图片来源太平洋汽车

路面的坑洞同样要避开当轮胎碾过坑洞时，轮胎同样会受到挤压坑洞越大车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包

3避免蹭胎壁

蹭胎壁，很多时候是因为开车不小心车感不足导致的但轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患

因此，车主在靠边停车的时候，应该多留心车辆与路肩的距离，避免蹭胎壁