混动之门，何时洞开_【汽车评价】

借北京车展之机，丰田再次向人们展示了其强大的混合动力阵营。...

汽车评价: 借北京车展之机，丰田再次向人们展示了其强大的混合动力阵营。

丰田全新一代混合动力车型普锐斯在国内首次正式亮相。截止目前，丰田混合动力车型的在全球的销售数据已经直逼900万台。在中国，由于缺乏有效支持的政策，混合动力的发展一直不温不火。

从1997年第一代混合动力车型普锐斯面世至今，已经经历了4次换代，前后将近20年的发展。在这20年间，丰田的混合动力产品性能以及表现受到认可。根据用户实际案例，搭载丰田混合动力系统的车型曾创下过行驶100万公里无故障的记录。

丰田混合动力车型上搭载的混合动力蓄电池采用的是镍氢蓄电池，也可以做到耐用、安全性高，行驶里程长。那辆行驶100万公里的丰田混合动力车型，这么多年来从未更换过电池。

除了普锐斯外，近期比较火爆的是国产丰田双擎家族的车型，如一汽丰田推出的混合动力卡罗拉双擎。卡罗拉双擎自去年10月上市以来便取得了令人瞩目的成绩，据官方数据显示，其订单量已突破22000台。

相比于以前消费者们接触过的动辄二十几万的混合动力车型，厂家为了卡罗拉双擎设定了13.98万元的入门价格，由此可见一汽丰田为了开启中国汽车混合动力市场的决心。

卡罗拉双擎搭载的是1.8L阿特金森循环发动机，配合双擎车型特有的混合动力蓄电池，带来流畅的动力体验。卡罗拉双擎搭载的这款阿特金森循环发动机最大的特点就是省油，能够在为车辆提供动力性的同时充分保证车辆的燃油经济性。与此同时，卡罗拉双擎在减速或者刹车的时候还能进行制动回收，将多余的动能通过车轮带动电动机发电，从而转化为电能储存在蓄电池里。

卡罗拉双擎搭载的发动机与电动机搭配的混合动力系统最大功率可达100kW，这里面，电机输出功率已占整个动力系统输出功率的53%，从这个层面上来讲，卡罗拉双擎是一款名副其实的“强混车型”。

卡罗拉双擎具备EV电动模式、ECO节能模式、PWR动力模式三种动力模式，其中EV电动模式能够在启动后，在55公里/小时的时速下仅靠电能行驶2公里左右的距离；ECO模式能够保证车辆行驶时的节能性；当按下PWR键时，车辆的油门响应速度会提升，表现出更为动感的驾驶体验。双擎动力组合让卡罗拉的中途加速能力变得强大，20-50公里/小时的加速时间3.1秒。

作为一款混合动力车型，卡罗拉双擎工况油耗百公里4.2升，满足国家2020年工况油耗百公里5升的要求。卡罗拉双擎加满一箱油，理论上能跑1000公里，当然，这只是理论上，需要精确的驾驶以及良好的路况配合。