挺住！增城要全面开挂了！增城人都顶起来！

大爱增城！...

增城

=Zeng Cheng=

我叫增城

这是我的名片

【姓名】增城

【英文名】zeng cheng

【别称】生态水城、四季花城、田园绿城

【地址】广州市东部

【成分】4街7镇

【标准规格】1616.47平方公里

【系统语言】增城话、客家话、新塘话、仙村话、沙埔话、石滩话...

【功能主治】

食欲不振：带你尝遍山珍美味、鲜美海鲜，开胃；

漂泊不定：冬暖夏凉，再也找不到比她更适合你的城市了；

目光呆滞：提供不同美景，让你目不暇接；

长期失忆：这是现代化与历史共存的城市还怕想不起来什么吗？

【用法】眼瞅瞅、嘴尝尝，外用内服均有奇效。

在我们增城，

每天都有耳目一新的消息出炉，

她总是充满惊喜，让人期待！

它拥有着独一无二的发展潜力！

发展的脚步从来不曾停滞！

未来5年，你一定会更爱增城

交通

交通是经济发展的命脉

增城未来规划的交通简直开挂了

增城将建成4条地铁线

广州地铁21号线

截至2016年4月底，21号线土建工程累计完成39%。

地铁一响，黄金万两，明年底，增城到天河仅一小时，到时候我们可以一起挤地铁了！

广州地铁13号线

十三号线首期工程进度：土建完成79%

截至4月底，十三号线首期土建工程 累计完成63%。11座车站中，温涌路、东洲、新塘3座车站已封顶，其余8座车站进行土建施工;

10个区间中，官湖至象颈岭区间进行前期准备，其余9个区间进行土建施工，共有18台盾构机正在掘进，官湖车辆段累计完成63%。

广州地铁16号线

广州地铁16号线又名“荔城线”始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城。该线路全长39.1公里，沿途将设13个站点，并连接地铁13号线和21号线的首末两端。

十三号线从天河开往新塘方向，二十一号线沿着广汕路，从萝岗到增城荔城，十六号线把十三号线的末端和二十一号线的末端连起来，形成U型。”

广州地铁23号线

6号线二期最快今年底开通到萝岗香雪，但几年后将会进行线路拆解，变成23号线，从增城官湖、新塘客运站开出，经过增城开发区、永和。

目前，广州地铁23号线是广州地铁线网中远期规划线路之一，长度达27.1公里，现已纳入广州市2015-2025年轨道交通线路网规划。

（23号线规划线路图）

10条新型有轨电车线路

除了四条地铁之外，增城副中心还规划了10条新型有轨电车线路，里程175．5公里、182个站点。

有轨电车不同于地铁，至于它的优势，好奇宝宝可以百度一下。

1号线（荔新线）

荔城北——西洲，连接荔城中心城区、增城开发区和新塘城区的骨干线，兼具荔城旧城区南北向、新塘城区及其外围的通勤作用。设站23个，其中换乘站10个。

沿线站点：荔城北（换成3号线）、挂绿广场（换成2号线）、荔园（换成4号线）、雁塔（换成8号线）、行政中心（换成2号线）、明星、华商学院、增塘、麻车、白江、仙村、仙村西、沙浦北（换成6号线）、汽车城、白石、塘美、章陂、汇美新村（换成9号线）、卫山（换成6号线）、群星（换成9号线）、新塘海关、东洲（换成7号线）、西洲

2号线（广汕路线）

增城职中——中新西，大致沿广汕公路、荔城大道、东湖走向，属沟通中心城区、教育城和中新镇，属于中部东西方向骨干线。设站18个，其中换乘站7个。

（中新坑贝古村）

沿线站点：增城职中、蕉石岭、东湖、东区（换成5号线）、挂绿广场（换成1号线）、荔城大道（换成3号线）、林场（换成4号线）、庆丰、百花、钟岗（换成8号线）、三联、山田、教育城（换成6号线）、朱村、朱村西、坑贝、中新（换成7号线）、中新西

3号线（新城线）

增龙——碧江，从中心城区北，沿着荔景大道转向挂绿新城中轴线，串起增城历史上的三个新城区，南延至石滩，属于新城区南北中轴线。设站17个，其中换乘站7个。

（挂绿湖）

沿线站点：增龙（换成5号线）、荔城北（换成1号线）、富鹏、荔城大道（换成2号线）、增城公园（换成4号线）、增城广场（换成8号线）、行政中心（换成1号线）、挂绿湖（换成5号线）、挂绿新城、挂绿商务区、豪园、增城火车站、海丰鞋城、石滩北、石滩、元洲、碧江

4号线（派潭线）

荔园——白水寨，沟通中心城区和北部山区镇的骨干线，联系荔城、小楼、派潭和白水寨，具有北部生态旅游线功能。设站16个，其中换乘站4个。

（派潭白水寨）

沿线站点：荔园（换成1号线）、增城公园（换成3号线）、林场（换成2号线）、增派路、棠村、棠东、小楼、江坳、腊圃（换成10号线）、约场、利迳、派潭南、派潭、汉湖、高滩温泉、白水寨

5号线（增江线）

挂绿湖——梳脑林场，大致沿增江东岸走向，贯穿增江街和正果镇，沿线湿地和森林资源丰富。设站16个，其中换乘站6个。

（正果湖心岛）

沿线站点：挂绿湖（换成3号线）、增江画廊、西山（换成8号线）、水东、东区（换成2号线）、增城体育馆、增龙（换成3号线）、扶罗、联益、光耀、中西、到蔚（换成10号线）、池田、正果、湖心岛、梳脑林场

　6号线（教育城线）

教育城北——水南，从广州教育城、宁西，至新塘107国道，为新塘城区东西骨干线。设站20个，其中换乘站6个。

（朱村教育城）

沿线站点：教育城北、教育城（换成2号线）、横朗、斯庄、石迳、宁西、南香山、沙浦北（换成1号线）、沙埔、乌石、大敦、久裕、牛仔城（换成9号线）、新塘公园、卫山（换乘1号线）、水电二局、新康（换成7号线）、太平洋园区（换成9号线）、南安、水南

7号线（新新线）

东洲——大安，沿新新公路走向，沟通新塘城区西、永和、中新、福和的骨干线，为增城西部交通走廊。设站20个，其中换乘站6个。

（新塘凤凰城）

沿线站点：东洲（换成1号线）、白江（换成9号线）、新康（换乘6号线）、凤凰城（换乘9号线）、凤凰城北、岗丰、永和、永和北、翟洞、公安、叶岭、九和、集丰、中新（换成2号线）、山水城、福新、三迳、上云、福和（换乘10号线）、大安

8号线（三江线）

钟岗——江龙桥，从钟岗沿广汕路转向东南，到达三江、沙庄沿新新公路走向，加强中心城区与沙庄的联系。设站14个，其中换乘站4个。

（鹤之洲）

沿线站点：钟岗（换成2号线）、荔星、增城广场（换成3号线）、雁塔（换乘1号线）、西山（换乘5号线）、鹤之洲、陆村、华立学院、岗尾、三江、三江南、沙头、沙庄、江龙桥

9号线（新塘环线）

新塘枢纽——新塘枢纽，外环新塘城区，与新塘干线组成新塘城内通勤系统，接驳新塘中心与外围辐射线的交通。设站11个，其中换乘站6个。

沿线站点：新塘枢纽、汇美新村（换成1号线）、官湖、牛仔城（换成6号线）、东华、甘涌、群星（换乘1号线）、广虎、白江（换乘7号线）、太平洋园区（换乘6号线）、凤凰城（换乘7号线）、新塘枢纽

10号线（北部线）

福和——畲族村，连接北部三线的辅助线，满足北部山区农村的交通需要。设站12个，其中换乘站3个。

（二龙山）

沿线站点：福和（换成7号线）、合益、黄村、二龙、正隆、腊圃（换乘4号线）、庙潭、黄塘、到蔚（换乘7号线）、水口、兰溪、畲族村

穗莞深城轨2017年通车

穗莞深城际轨道将连通广州东站，增城等广州东部的居民，有望在2017年乘搭穗莞深城市轨道列车，直达广州市区，新塘到东站或只需15分钟。

穗莞深城际轨道项目是珠三角城际轨道交通线网的主轴线之一，，与广州、深圳两大国际机场，广州东站、广州北站、广州竹料站、广州新塘站、东莞望洪、东莞虎门、深圳前海站7个国家或区域级的铁路客运枢纽接驳。

3条国家铁路

根据广州市对东部交通枢纽的规划，未来将会有3条国家铁路，分别是广深铁路、广汕高速铁路、杭广高铁。

未来增城的交通是酱紫滴：

广州新东站

广州新东站位于新塘城区北部，广州开发区以南，与增城开发区衔接。即将成为广州东部交通枢纽。

2020年，新塘将成为国内首个TOD枢纽型城市综合体

TOD模式其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的混和用途，使居民和雇员在不排斥小汽车的同时能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。

新塘站作为一个TOD交通枢纽，将增城，甚至广州东部融入珠三角“一小时生活圈”内。由地铁地下通道，城轨高架桥，高铁地面轨道钩织三位一体的大交通网络，规划多条多项轨道线路，成为名副其实的广州“东大门”。

已经可以想象到

未来的增城就是飞一般的感觉~

以后想怎么任性就怎么任性！

不只交通发达

休闲娱乐也upgrade!

娱乐

最美花海“大埔围”

缤纷花田“二龙山”

美轮美奂“挂绿湖绿道”

挂绿湖环湖绿道全长11.3公里、宽3米，建设主要分为水上石栈道、陆上绿道及配套设施三部分。

其中，水上石栈道长约2000米，大部分建在湖中半岛上。为方便市民出行及娱乐需求，修建11个凉亭。在靠荔新公路标段及北二环路标段各修建2个市民休闲广场及2个停车场，并沿湖修建6个公厕。